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发布时间:2024-01-18 22:00:00

[判断题]电客列车司机在值乘过程中,发现紧急停车信号时,立即采取紧急停车措施。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]电客列车司机在值乘过程中,发现紧急停车信号时,立即采取紧急停"的相关试题:

[判断题]电客列车司机值乘过程中,发现行车人员显示停车手信号时,司机呼唤标准为停车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机在值乘过程中,发现停车手信号时,值乘司机可以不进行呼唤。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示紧急停 车手信号时,司机呼唤标准
A.A.紧急停车手 信号有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.紧急停车
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示紧急停 车手信号时,立即采取()
A.A.常用制动
B.B.快速制动
C.C.紧急停车
D.D.减速
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示发车手 信号时,司机呼唤标准为
A.A.发车手信号 有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.信号好
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示停车手 信号时,司机呼唤标准为
A.A.停车手信号 有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.停车
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示引导手 信号时,司机呼唤标准为
A.A.引导手信号 有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.信号好
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示关门手 信号时,司机呼唤标准为
A.A.关门手信号 有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.信号好
[多选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示关门手 信号时,指示司机可以()
A.A.关门
B.B.打开车门
C.C.车门全部关 好
D.D.关闭车门
[单选题]电客列车司机值乘中司机发现跳停信息时,若行调通知司机不开门越过该站,司机应及时播放广播安抚乘客,申请以ATP模式动车防止车 门打开,确认列车出清站台
A.A.恢复 ATO
B.B.维持 ATP
C.C.EUM
D.D.RM
[多选题]电客列车司机值乘中,遇突发严重危及行车安全的情 况,可先采取紧急安全防护
A.A.汇报行调
B.B.施加快速制 动
C.C.按压紧急停 车按钮
D.D.汇报运转值 班员
[单选题]电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关尝试动车后,故障仍然未消 失,问司机下一步该操作(
A.A.警惕旁路
B.B.收车重启
C.C.ATC切 除
D.D.列车救援
[单选题]电客列车司机在值乘过程中严禁做与行车无关的事情,切实做到()。
A.A.车动集中 看,瞭 望不间
B.B.一停二看三通过
C.C.一站二看三通过
D.D.瞭望不间 断,车 动集中
[单选题]3号线电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机切复制动模块空气开关一次,尝试动车后,故障仍 然未消失,问司机下一步该
A.A.警惕旁路
B.B.切复一次主控钥匙
C.C.MVB复 位
D.D.切复一次主控钥 匙,并 按压MVB
[单选题]首期工程电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解 时,司机切复网关阀、智能阀空气开关一次,尝试动车后,故障仍然未消失,问司 机下一步该如何操作( )
A.A.警惕旁路
B.B.切复一次主控钥匙
C.C.MVB复 位
D.D.切复一次主控钥 匙,并 按压MVB 复位按
[单选题]电客列车司机驾驶列车发生紧急制动不缓解时,司机操作总风压力可用旁路开关 前,需确认主风缸压力大于
A.A.5.5
B.B.6.8
C.C.7.0
D.D.7.5
[判断题]列车在运行过程中,值乘电客列车司机允许离开驾驶位置。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机单次值乘的驾驶时间不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于15分钟。
A.正确
B.错误

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