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车手信号时"的相关试题:
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示紧急停
车手信号时，司机呼唤标准
A.A.紧急停车手
信号有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.紧急停车
[判断题]电客列车司机在值乘过程中，发现紧急停车信号时，立即采取紧急停车措施。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示引导手
信号时，司机呼唤标准为
A.A.引导手信号
有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.信号好
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示关门手
信号时，司机呼唤标准为
A.A.关门手信号
有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.信号好
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示停车手
信号时，司机呼唤标准为
A.A.停车手信号
有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.停车
[单选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示发车手
信号时，司机呼唤标准为
A.A.发车手信号
有
B.B.信号正确
C.C.不进行呼唤
D.D.信号好
[多选题]电客列车司机在值乘过程中发现有行车人员显示关门手
信号时，指示司机可以（）
A.A.关门
B.B.打开车门
C.C.车门全部关
好
D.D.关闭车门
[判断题]电客列车司机值乘过程中，发现行车人员显示停车手信号时，司机呼唤标准为停车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客列车司机在值乘过程中，发现停车手信号时，值乘司机可以不进行呼唤。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机值乘中司机发现跳停信息时，若行调通知司机不开门越过该站，司机应及时播放广播安抚乘客，申请以ATP模式动车防止车
门打开,确认列车出清站台
A.A.恢复 ATO
B.B.维持 ATP
C.C.EUM
D.D.RM
[多选题]电客列车司机值乘中，遇突发严重危及行车安全的情
况，可先采取紧急安全防护
A.A.汇报行调
B.B.施加快速制
动
C.C.按压紧急停
车按钮
D.D.汇报运转值
班员
[单选题]电客列车司机在正线驾驶作业中，当列车发生故障需要确认非操作端司机室紧急停
车按钮状态，司机确认的方
A.A.司机亲自到非操作
端确认
B.B.汇报行调由车辆人
员确认
C.C.通过 HMI事件栏确认
D.D.司机室设备柜确认
[判断题]列车在运行过程中，值乘电客列车司机允许离开驾驶位置。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机进行紧急停车按钮实验时，需要对两端司
机室紧急停车按钮需分别进
A.A.一端
B.B.两端
C.C.三端
D.D.四端
[单选题]电客列车司机在值乘过程中严禁做与行车无关的事情，切实做到（）。
A.A.车动集中 看，瞭
望不间
B.B.一停二看三通过
C.C.一站二看三通过
D.D.瞭望不间 断，车
动集中
[判断题]电客列车司机单次值乘的驾驶时间不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于15分钟。
A.正确
B.错误
[判断题]在特殊情况下，乘务组长可安排电客列车司机顶替正线其他司机交路值乘列车。
A.正确
B.错误
[单选题]电客列车司机进行紧急停车按钮实验时，需将方向手柄分别置“前/后”位，按下紧急停车按钮查看制动缸压
力值是否为（）压力。
A.A.快速制动
B.B.紧急制动
C.C.保压制动
D.D.全常用制动
