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[判断题]十三号下作式自动车钩钩体是由铸铁构成。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型自动车钩手动控制时转动阀“V3”的旋转开关至“1”位，解锁自动车钩钩体。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]对大型养路机械车钩钩体、钩舌及钩尾框裂纹进行焊修后，须进行热 处理。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 13号车钩钩体.钩舌.钩尾框上铸有字母“C”标记,表示材质为（ ）。
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”中对车钩钩体、牵引杆、钩舌销及钩腔内部配件部位的检查范围和质量标准是钩体无破损，（）、钩尾框无折断；钩舌销及开口销无折断、丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无丢失、脱落。
A.上拉杆
B.牵引杆
C.前推杆
D.以上都不对
[多选题]16型车钩钩体制造标记有（）。
A.制造厂代号
B.制造顺序号
C.钩型代号
D.制造年月
[多选题]17型车钩钩体制造标记有（）。
A.制造厂代号
B.熔炼炉号
C.钩型代号
D.制造年月
[单选题]密接式车钩钩体凸锥顶点距轨面垂直距离为（ ）。
A.(860士30)mm
B.(880士30)mm
C.(860士20)mm
D.(880士20)mm
[填空题]运用客车中,客车的车钩钩体磨耗限度规定为( )mm。
[判断题]A2、A3修时15号车钩钩体各部磨耗大于 3mm 时焊修。
A.正确
B.错误
[判断题]A2、A3修时15号车钩钩体锁铁口垂向尺寸大于 85 mm 时焊修。
A.正确
B.错误
[单选题]十三号街至黎明广场为( ),蒲田路至全运路为( )
A. 上行线,下行线
B. 下行线,下行线
C.上行线,上行线
D. 下行线,上行线
[简答题]分析指出下面所给案例中司机的不足之处。司机驾驶11511次/118车运行至十三号街下行站台清客完毕后,一名在车辆段内学习的实习生下班后,因与司机较熟悉,所以要求跟车进行折返作业,折返时实习生要求帮助司机动车进行折返作业,正司机同意后,实习生动车进行折返作业,在列车接近停车位置时速度较快,正司机感觉列车无法在停车标前停下来,立即用力拍下紧急制动按钮停车,停车后悬起紧急制动按钮,发现列车紧急制动不缓解,按照《一号线电客车故障处理指南》处理后仍未恢复,司机报告行调列车折返换端后紧急制动不缓,行调命令重启列车,司机降弓重启列车后,紧急制动仍不缓解,按下紧急制动环路短接按钮可以动车。
[简答题]—年10月18日,11810次104车在十三号街站开关门作业完毕动车约3米时,发现前方线路约25米处接触网上方悬挂约1米长的白色长条带。司机停车报告行调,组织列车退行至十三号街上行站台开门待令。请写出列车退行广播词和接触悬挂异物应急处置流程。
[简答题]‘年5月22日21时20分11918次129车司机折返运行至十三号街站上行站台停稳，正、副司机未按要求核对子钟完整六位显示时间，只核对子钟后三位显示时间（0:00），错误认为还有9分27秒发车，将当前时间认成为21:10:00。本次事件导致列车十三号街当站发车延误9分30秒，终到晚点5分48秒。请简述事件发生的主要原因，针对此事件需要整改或可借鉴的经验措施。
