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[单选题]120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加( )的结构。
A.金属滑阀
B.塑胶滑阀
C.尼龙滑阀
D.胶木滑阀
[判断题]JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前三位时，主阀排气口排气不止，手柄后四位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
A.正确
B.错误
[单选题].120.型空气制动机是( )式空气制动机。
A.间接作用
B.分压力作用
C.直接作用
D.负反馈作用
[判断题] 104型空气制动机是直接作用式制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] F8型空气制动机是间接作用式制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题] 120型空气制动机采用了( )作用方式,缩短了初充气时间。
A.直接
B.间接
C.二接
D.三接
[单选题]列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（ ）。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[判断题]列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于客车位。
A.正确
B.错误
[单选题].104.型空气制动机,其制动缸压力受( )压力控制。
A.容积室
B.压力风缸
C.副风缸
D.制动管
[单选题] 120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速,约为( )。
A.190 rn/s
B.200 m/s
C.220 m/s
D.250 m/s
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
A.正确
B.错误
[单选题] 120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的( )控制机构,大大提高了货物列车的紧急制动波速(约为250 m/s)。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于货车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。
A.正确
B.错误
[判断题]YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。 ( ) [321020103]
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（ ）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
A.制动管
B.制动缸
C.均衡风缸
