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[单项选择]检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的（）采用摩擦系数测定车测定。
A. 第1个夏季
B. 第1个冬季
C. 第1个雨季
D. 第1个最不利季节
[单项选择]摩擦系数测定车测定路面横向力系数，测试轮与车辆行驶方向夹角为（）。
A. 10°
B. 15°
C. 20°
D. 25°
[多项选择]使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时，有关技术参数要求为（）。
A. 测速为50km/h
B. 测速为60km/h
C. 测试轮重垂直荷载为2KN
D. 测试轮重垂直荷载为6KN
[单项选择]交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表（）.
A. 摩擦系数
B. 横向摩擦系数
C. 纵向摩擦系数
[单项选择]沥青路面渗水系数现场检测，每一个检测路段应测定（）个测点。
A. 3个
B. 4个
C. 5个
D. 6个
[单项选择]当采用贝克曼梁对沥青路面进行测定时，应采用温度计测定试验时的气温和路表温度，并通过气象台了解（）的平均气温。
A. 前1D
B. 前1h
C. 前5D
D. 前5h
[单项选择]单轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数时，SFC应进行（）修正。
A. 速度和支点修正
B. 速度和温度修正
C. 速度修正
D. 温度修正
[单项选择]摩擦系数测试车用于测定路面的（）。
A. 构造深度
B. 横向力系数
C. 纵向摩擦系数
D. 摆值
[判断题]马歇尔稳定度测定的目的是为了检验沥青混合料配合比及沥青路面施工质量。
[单项选择]用摆式仪法测定路面摩擦系数时，如果标定的滑动长度大于标准值（126mm），则BPN的测定值比实际值（）。
A. 偏大
B. 偏小
C. 一样
D. 偏大偏小很难确定
[填空题]在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时，宜采用长度为（）的弯沉仪，并采用后轴载为（）的标准车。
[判断题]当采用长度为3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行弯沉测定时，应对弯沉进行支点变形修正。
[多项选择]激光构造深度仪适用测定（）的沥青路面的构造深度。
A. 湿润
B. 干燥
C. 温度不低于0℃
D. 温度不低于5℃
[判断题]摆式仪测定沥青路面和水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面在各种状态下的抗滑能力。
[多项选择]测定沥青路面弯沉值中，当（）时弯沉值应进行修正。
A. 路面厚度大于5cm
B. 路面厚度小于5cm
C. 20℃以外的温度时
D. 25℃以外的温度时
[单项选择]测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用（）弯沉仪。
A. 2.4m
B. 3.6m
C. 4.8m
D. 5.4m
[单项选择]在高温条件作用下下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值（）。
A. 大
B. 一样
C. 小
D. 不一定
[单项选择]采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时，除特殊需要外，应以（）为标准位置。
A. 行车道中线
B. 行车道一侧车轮轮迹线
C. 路面中线
D. 行车道边缘
