更多"[多选题]多选题：下列选项中，一号线既有电客车不能监控停放制动缸压力的"的相关试题:
[单选题]单选题：下列选项中是一号线既有电客车PEC7制动缸调节机构传动转轴特点为（ ）。
A.非自锁螺纹
B.自锁螺纹
C.蜗杆
D.光轴
[单选题]单选题：下列选项中是一号线既有电客车PEC7制动缸能达到的最高工作压力为（ ）。
A.5bar
B.6bar
C.7bar
D.9bar
[单选题]单选题：当一号线既有电客车总风管风压低于（ ）时，停放制动自动施加。
A.6.8bar
B.9bar
C.7.5bar
D.4.5bar
[多选题]多选题：下列选项中不是一号线既有电客车EP2002阀模拟输入信号有（ ）。
A.速度传感器输入
B.紧急制动施加
C.空压机跳闸
D.空压机启动
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引电机为功率为（ ）。
A.170 KW
B.180 KW
C.190 KW
D.200 KW
[多选题]多选题：一号线既有电客车的牵引电机有两种（ ）。
A.带速度传感器
B.不带速度传感器
C.带温度传感器
D.不带温度传感器
[单选题]单选题：一号线既有电客车VV120空压机有（ ）个空滤。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]单选题：一号线既有电客车牵引驱动系统采用（ ）控制方式
A.转差-电流控制
B.矢量控制
C.恒功率控制
D.直接转矩控制
[判断题]判断题：一号线既有电客车牵引控制电路电压为110V。
A.正确
B.错误
[判断题]判断题：一号线既有电客车紧急制动环线断电会触发EB。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：一号线既有电客车EP2002 Brake Consultant功能有（ ）。
A.对CAN网络中EP2002阀自检
B.上传更新制动软件
C.更改车轮尺寸
D.重置设备里程表计数器
[判断题]判断题：一号线既有电客车的SPS车间单元箱盖打开时，电客车可以进行正常的升弓作业。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车受电弓降弓状态设计高度是（ ）mm。
A.2800
B.3810
C.4040
D.5400
[判断题]判断题：一号线既有电客车空压机有一个低压气缸和两个高压气缸。
A.正确
B.错误
[单选题]单选题：一号线既有电客车每个ER装置有（ ）块CPU卡电池。
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]多选题：一号线既有电客车EP2002阀气动输入信号有（ ）。
A.制动副风缸压力
B.空气弹簧压力
C.停放制动压力
D.制动力
[多选题]多选题：一号线既有电客车的网关阀二进制输入信号有（ ）。
A.紧急制动施加
B.空压机运行
C.空压机过流
D.强迫缓解
[单选题]单选题：一号线既有电客车常用制动最大减速率为（ ）。
A.0.75m/s 2
B.1.25m/s2
C.1.0m/s2
D.0.5m/s2
[单选题]单选题：一号线既有电客车制动系统制动风缸容量（ ）。
A.50
B.100
C.150
D.200
