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发布时间:2024-02-24 20:22:18

[单选题]车辆检修时,制动主管、支管须进行外观检查,钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于( )时更换。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

更多"[单选题]车辆检修时,制动主管、支管须进行外观检查,钢管裂纹或壁厚腐蚀"的相关试题:

[判断题]( )在处理车辆制动机故障时,可关闭折角塞门遮断制动主管与支管间的通路。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆空气制动机缓解原理:当压力空气进入制动主管、制动支管、三通阀,推动三通阀鞲鞴移动,压力空气进入主风缸,同时滑阀的移动打开了制动缸通向大气的通路,弹簧推回鞲鞴带动基础制动装置,使闸瓦离开车轮实现缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 折角塞门安装在机车车辆制动支管上,用以开通或遮断制动支管的空气通路。
A.正确
B.错误
[单选题]制动主管、支管、连接管折断属于( )。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[判断题]关门车是指关闭车辆制动支管上的折角塞门,本身失去制动力的车辆。
A.正确
B.错误
[单选题](30487)关门车是指关闭车辆制动支管上的(),本身失去制动力的车辆。
A.制动阀
B.截断塞门
C.折角塞门
D.控制门
[判断题]制动主管、支管、连接管法兰螺栓螺母丢失属于典型故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]脱轨制动装置是在车辆原空气制动主管上增加( )支路,并通过三通,球阀和支管等连接到脱轨制动阀上。
A.一个
B.两个
C.三个
D.四个
[判断题]( )折角塞门安装在制动支管上,是切断制动主管与制动阀通路的塞门。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车故障处理种类中,制动主管、支管、连接管裂损属于( )。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[判断题]人机分工TFDS动态检查范围和质量标准,制动阀防盗罩无脱落;制动主管、支管、连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无失效。( )
A.正确
B.错误
[单选题](87120)制动主管、支管、连接管裂损属于( )故障范围。(1.0分)
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[单选题]车辆制动支管破损时,应关闭其( ),拉动缓解阀,排净余风,确认车辆缓解。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.制动缸塞门
[单选题]B-B-B-140 4 2 3
制动主管.支管.连接管裂损属于( )故障范围。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[判断题]客车空气制动机的车辆制动主管为RI⊥英寸普通水煤气钢管。
A.正确
B.错误
[填空题]“关门车”是指关闭制动支管上的( ),只能使主管通风而制动机不起作用的车辆。

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