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[多项选择]检验气缸磨损时，必须测量气缸的（）。
A. 圆度
B. 锥度
C. 粗糙度
D. 圆柱度
E. 圆锥度
[多项选择]气缸磨损的原因：（）
A. 磨料磨损
B. 腐蚀磨损
C. 熔着磨损
D. 不会磨损
[多项选择]气缸磨损后的修复（）。
A. 可采用修理尺寸法
B. 可采用镶套法修复
C. 可采用刮研修复
D. 可采用镀铬法修复
[单项选择]气缸磨损最大的地方位于（）。
A. 上止点
B. 下止点
C. 第二缸
D. 第一道活塞环上止点顶边稍下处
[单项选择]发动机气缸磨损而引起功率不足属于故障类型的（）。
A. 泄露
B. 振动异常
C. 偶发故障
D. 规律性故障
[单项选择]活塞式压缩机活塞杆磨损达到0.3mm或活塞杆有划伤应进行（）。
A. 修理
B. 更换
C. 调整
D. 报废
[单项选择]大型低速柴油机铸铁气缸套的异常磨损率（）mm/kh。
A. ＞0.08
B. ＞0.1
C. ＞0.2
D. ＞0.5
[填空题]当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时应报废。
[多项选择]当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（）。
A. 钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大
B. 清晰、有节奏的“嗒嗒”声
C. 单缸断火，响声减轻但不消失
D. 发动机温度升高，响声减弱
E. 单缸断火，响声不变
[填空题]交通部《汽车运输企业技术管理与技术规范》的规定气缸磨损，圆柱度达（）或圆度达（），最大功率或气缸压力较标准低，（）以上，应进行大修。
[单项选择]柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。
A. 0.1～0.3
B. 0.05～0.1
C. 0.01～0.03
D. 0.005～0.01
[填空题]水龙头提环直径磨损达到（）MM，必须立即更换。
[单项选择]大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应（）mm/kh。
A. ＞0.05
B. ＜0.08
C. ＜0.1
D. ＞0.15
[填空题]气缸的磨损特点：正常磨损时呈上大下小的V型，异常磨损呈（）。
