更多"船舶排水量增加时，其所受到的风压倾侧力矩将（）。"的相关试题:
[单项选择]对具体船舶而言，风压倾侧力矩（臂）随吃水的增大而（）。
A. 增大
B. 不变
C. 减小
D. 变化趋势不定
[单项选择]最小倾覆力矩与风压倾侧力矩之比称为（），且规定不得（）。
A. 稳性指数，为负值
B. 稳性加速度系数，小于1
C. 稳性衡准数，为负值
D. 稳性衡准数，小于1
[单项选择]某集装箱船排水量6317t，初稳性高度为1.12m，风压倾侧力矩为3797kN.m，则风压静倾角为（）。
A. 4.0°
B. 3.1°
C. 5.9°
D. 2.6°
[单项选择]已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船的稳性衡准数（）。
A. 0.34
B. 1.25
C. 2.91
D. 0.81
[单项选择]已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=3200t.m，所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m，则该船稳性衡准数（）。
A. 满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
B. 满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
C. 不满足IMO对普通货船动稳性的基本要求
D. 不满足我国《法定规则》对国内航行普通货船动稳性的基本要求
[单项选择]某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该船（）。
A. 稳性衡准数符合要求
B. 稳性衡准数不符合要求
C. 稳性符合要求
D. 稳性不符合要求
[单项选择]在通常情况下，流压对船舶的影响比风压（）.
A. 大
B. 小
C. 相差不大
D. 无法确定
[填空题]它表示某一建筑物受到风压热压同时作用时，外围护结构上各窗孔的内外压差就等于各窗孔的余压和（）。
[单项选择]船舶抵港前已发生的或可能引起船舶或货物受到损害的，在（）时候将海事声明递交签证机关。
A. 开舱验货后
B. 开舱验货前
C. 任何时候
D. 抵港24小时内
[单项选择]从事疏浚作业的船舶操纵能力受到限制时，在白天应显示（）.
A. 球，菱，球垂直三个号型
B. 可通过的一舷，垂直两个球体
C. 存在障碍物的一舷，垂直两个菱行体
D. A旗的硬件复制品
[单项选择]船舶在哪些情况下，可要求填写《保安声明》：（）I、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级；II、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口；III、船舶曾经发生过保安事件；IV、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。
A. II~IV
B. I、II、IV
C. I~IV
D. I~III
[单项选择]船舶在哪些情况下，可要求填写《保安声明》（）。Ⅰ．船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级；Ⅱ．船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口；Ⅲ．船舶曾经发生过保安事件；Ⅳ．缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]船舶在受到外力的瞬时干扰作用后，船首发生偏转，当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下，船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为：（）.
A. 航向稳定性
B. 追随性
C. 偏转抑制性
D. 保向性
[单项选择]在通常情况下，风压对船舶的影响比流压（）。
A. 大
B. 小
C. 相差不大
D. 没有差别
[单项选择]若船舶对其所造成的损害都进行了保险，一般情况下，受害方可直接起诉船舶保险人的是（）.
A. 依《汉堡规则》所进行陆空海上货物运输
B. 依《威斯比规则》所进行的海上货物运输
C. 依《1980年联合国际货物多式了联运公约》人事的海上货物多式联运
D. 依《1969年国际损害民事责任公约》从事的海上散装货油的运输
[多项选择]进行使船舶航行能力受到限制的（）物品拖带作业，必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。
A. 易燃
B. 超长
C. 易爆
D. 笨重
E. 超高
[单项选择]下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是：（）.
A. 从事拖带作业船
B. 从事清除水雷作业船
C. 从事疏浚作业船
D. 从事水下作业的船舶
[单项选择]从事放射性工作的人员都应配带（），随时随地监测其所受到的放射性剂量大小。
A. 手机
B. 个人剂量计
C. 消防灭火器
