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[单项选择]在小型飞机的电动襟翼收放系统中，襟翼能够刚好停止在襟翼手柄选择的位置是因为：（）.
A. 襟翼电机控制电路中有计时器
B. 襟翼到位时正好断电
C. 与手柄对应的襟翼各位置处都有相应的终点电门使电机断电
D. 襟翼指位表位置控制襟翼电机控制电路，襟翼到位时断电
[单项选择]如果驾驶员要使飞机转弯，需要同时操纵飞机的（）.
A. 方向舵和升降舵
B. 升降舵和副翼
C. 方向舵、升降舵
D. 方向舵和副翼
[单项选择]前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯（）
A. 作动控制连杆并带动转弯盘
B. 作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动
C. 前轮转弯系统是电传设计，没有作动筒
[单项选择]如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口，飞行前放油检查（）.
A. 只从油箱放油口放油检查
B. 只从油滤放油口放油检查
C. 应从油箱放油口和油滤放油口放油检查
[单项选择]相同情况下，飞机放襟翼的着陆距离比不放襟翼着陆的距离（）.
A. 长
B. 短
C. 相等
D. 以上均有可能
[单项选择]某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是（）。
A. 将手柄扳至放下的任意位置，襟翼将放下到对应的角度
B. 必须将手柄板至中间位置才能使襟翼收上
C. 飞行的任何阶段都能按需要收或放襟翼
[单项选择]如果飞机有燃油放油口和燃油滤油口，飞机前放油检查（）？
A. 只从油箱放油口放油检查；
B. 只从油滤放油口放油检查；
C. 应从油箱放油口和油滤放口放油检查。
[单项选择]飞机在地面，如果飞机速度大于130节，关于转弯的说法正确的是（）
A. 可以用转弯手轮
B. 可以用方向舵脚蹬
C. 无法转弯
D. A+B
[单项选择]前轮转弯作动筒的作动方式为（）
A. 机械连杆作动
B. 液压作动
C. 电马达作动
D. 钢索作动
[单项选择]将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门扳”UP”位，会：（）.
A. 电动收上后缘襟翼
B. 使用备用液压收上前缘装置
C. 上述A和B
D. 使用备用液压收上后缘襟翼
[单项选择]将备用襟翼主电门放到”ARM”位后，再将备用襟翼位置电门瞬时扳到”DOWN”位，会：（）.
A. 使用备用液压将前缘装置全放出
B. 电动放出后缘襟翼
C. 使用备用液压将前缘装置和后缘襟翼放出
D. 上述A和B
[单项选择]放襟翼的主要目的是（）。
A. 增大升阻比
B. 减小升阻比
C. 增大最大升力系数
D. 增大升力系数
[单项选择]将备用襟翼主电门放到”ARM”位会：（）.
A. 关断后缘襟翼旁通活门
B. 起动备用液压泵
C. 使备用襟翼位置电门预位
D. 上述全对
[单项选择]什么高度以上不允许放襟翼？（）
A. 18000英尺
B. 20000英尺
C. 23000英尺
D. 30000英尺
[单项选择]如果一架飞机在地面试车期间进行液压系统工作检查时发现：襟翼不能用主液压系统放下，但能用应急泵将其放下，下列哪条是最可能原因（）？
A. 襟翼选择活门有严重内漏。
B. 储压器充气压力太低。
C. 油箱的油量太少。
D. 主系统安全活门调定压力太低。
[单项选择]放襟翼起飞，在小角度上升阶段（）。
A. 由于阻力增大，使加速变慢
B. 由于阻力减小，使加速变快
C. 由于升力系数增大，使上升变快
D. 由于剩余拉力减小，而加速变慢
[填空题]如果一架飞机以30°倾斜角转弯，载荷因素是：（）.
[多项选择]现代喷气式客机上使用前缘缝翼和后缘襟翼，它们收放互相关系为（）.
A. 伸出时，先放襟翼后放缝翼
B. 伸出时，先放缝翼后放襟翼
C. 收上时，先收襟翼后收缝翼
D. 收上时，先收缝翼后收襟翼
[单项选择]飞机在地面，如果电瓶电压低于（）超过15秒，则电瓶电源会自动脱离飞机电网，实现放电保护。
A. 低于5V
B. 低于23V
C. 低于26V
D. 低于28V
