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[单项选择]机翼升力系数与哪些因素有关？（）.
A. 仅与翼剖面形状有关
B. 与翼剖面形状和攻角有关
C. 仅与攻角有关
D. 与翼弦有关
[多项选择]影响机翼升力系数的因素有（）.
A. 翼剖面形状
B. 迎角
C. 空气密度
D. 机翼平面形状
[单项选择]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.
A. 使附面层保持层流状态。
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速。
C. 加快机翼后缘。气流的流速。
D. 推迟附面层分离。
[单项选择]通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。
A. 上仰、下俯
B. 上仰、上仰
C. 下俯、上仰
D. 下俯、下俯
[单项选择]飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
A. 零升力迎角。
B. 失速迎角。
C. 临界迎角。
D. 零迎角。
[简答题]机翼升力系数.阻力系数随飞行M数的变化关系是什么？
[单项选择]常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为（）.
A. 上仰力矩
B. 下俯力矩
C. 左偏力矩
[单项选择]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.
A. 阻力不变。
B. 阻力减小。
C. 阻力也随着增大。
D. 阻力先增加后减小。
[简答题]制取铁粉的方法主要有哪些？有哪些主要因素影响铁粉质量？
[单项选择]常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩（）。
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
[单项选择]在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.
A. 大于基本翼型升力
B. 等于基本翼型升力
C. 小于基本翼型升力
D. 不确定
[单项选择]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致（）.
A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角。
B. 机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。
C. 机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角。
D. 机翼上表面最低压力点后移，加大临界迎角。
