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[单项选择]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.
A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 升力系数和小于临界迎角的限定值
C. 小于最大升力系数的限定值和临界迎角
D. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单项选择]飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（）.
A. 升力、总重量、阻力
B. 升力、空速、阻力
C. 升力、空速
[判断题]飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。
[简答题]简述飞机在低速飞行时，机翼产生升力的原理。
[单项选择]在相同飞行速度和迎角情况下，袭面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）.
A. 大于基本翼型升力
B. 等于基本翼型升力
C. 小于基本翼型升力
D. 不确定
[判断题]亚声速飞行只改变速度，不改变飞机姿态（迎角），飞机升力的增量作用在压力中心上
[单项选择]大后掠角机翼且带下反角的飞机，在小速度（大迎角）飞行时易出现（）.
A. 飘摆
B. 螺旋运动不稳定
C. 失去俯仲操纵性
[单项选择]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）.
A. 使附面层保持层流状态。
B. 加快机翼前缘上表面气流的流速。
C. 加快机翼后缘。气流的流速。
D. 推迟附面层分离。
[填空题]通过改变机翼迎角，飞行员可操纵飞机的（）。
[单项选择]通过改变机翼迎角，飞行员可控制飞机的（）。
A. 升力、空速、阻力
B. 空速、重量、阻力
C. 升力和空速，但不能控制阻力
[多项选择]影响机翼升力系数的因素有（）.
A. 翼剖面形状
B. 迎角
C. 空气密度
D. 机翼平面形状
[单项选择]通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。
A. 上仰、下俯
B. 上仰、上仰
C. 下俯、上仰
D. 下俯、下俯
[单项选择]机翼升力系数与哪些因素有关？（）.
A. 仅与翼剖面形状有关
B. 与翼剖面形状和攻角有关
C. 仅与攻角有关
D. 与翼弦有关
[单项选择]飞机飞行的迎角为（）.
A. 飞行速度在飞机对称面上的投影与水平面的夹角
B. 飞机纵轴与水平面的夹角
C. 飞行速度在飞机对称面上的投影与飞机纵轴的夹角
D. 飞行速度与飞机纵轴的夹角
