更多"机翼翼型升力始终随着迎角的增大而增大。"的相关试题:
[单项选择]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
A. 减小、增大
B. 增大、减小
C. 增大、增大
D. 减小、减小
[简答题]机翼的升力是如何产生的？利用翼型的压力分布图说明翼型各部分对升力的贡献。
[单项选择]在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 不一定
[单项选择]为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角可以达到（）.
A. 最大升力系数和临界迎角最大
B. 升力系数和小于临界迎角的限定值
C. 小于最大升力系数的限定值和临界迎角
D. 小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值
[单项选择]飞机迎角增大，压力中心的位置会（）
A. 前移
B. 后移
C. 保持不变
[单项选择]飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。
A. 随迎角增加而一直增加
B. 随迎角增加先略有减小，然后增加
C. 随迎角增加先增加后减小
[单项选择]在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。
A. 增大
B. 不变
C. 难以确定其增减
D. 减小
[单项选择]相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的（）.
A. 一倍
B. 二倍
C. 三倍
D. 四倍
[单项选择]机翼迎角增大时，压力中心将：（）.
A. 向后移动。
B. 向前移动。
C. 保持不动，因为机翼安装角未变。
D. 保持不动，因为升力和阻力均随迎角增加而增加。
[单项选择]在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则升力（）。
A. 增大l倍
B. 增大2倍
C. 增大4倍
D. 不变
[单项选择]在迎角不变条件下，飞行速度增大一倍则升力：（）.
A. 增大l倍
B. 增大2倍
C. 增大4倍
D. 不变
[单项选择]飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
A. 零升力迎角。
B. 失速迎角。
C. 临界迎角。
D. 零迎角。
[单项选择]对称翼型机翼的焦点位置与压力中心位置是重合的，非对称翼型<双凸型>机翼的焦点位置是（）.
A. 位于压力中心后面
B. 位于压力中心前面
C. 与压力中心重合
D. 与压力中心位置无法比较
[单项选择]下列不是高速飞机机翼的翼型特点的是（）.
A. 机翼相对厚度较小
B. 最大厚度位置靠近翼弦中部
C. 机翼前缘曲率半径较小
D. 机翼前缘曲率半径较大
[单项选择]如迎角和其他因素保持不变，空速增大一倍，则产生的升力将（）。
A. 与较小空速下产生的升力相同
B. 比较小空速下产生的升力大两倍
C. 比较小空速下产生的升力大三倍
[单项选择]高速飞机机翼采用的翼型是（）.
A. 相对厚度比较小，相对弯度比较大，最大厚度点靠后的簿翼型。
B. 相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠后的薄翼型。
C. 相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠前的薄翼型。
D. 相对厚度比较小，相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。
[判断题]用零升迎角飞行，不产生升力，也不产生阻力。
[单项选择]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会（）
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
[判断题]有利迎角的升阻比最大，说明此时的升力系数最大。
