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[单项选择]在迎角不变条件下，飞行速度增大一倍则升力：（）.
A. 增大l倍
B. 增大2倍
C. 增大4倍
D. 不变
[单项选择]在迎角不变条件下，飞行速度增大1倍，则阻力（）。
A. 增大l倍
B. 增大2倍
C. 增大4倍
D. 不变
[单项选择]飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数（）；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数（）。
A. 减小、增大
B. 增大、减小
C. 增大、增大
D. 减小、减小
[单项选择]在迎角不变条件下，飞行速度增大一倍则阻力：（）.
A. 增大l倍
B. 增大2倍
C. 增大
D. 不变
[单项选择]在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）
A. 减小
B. 不变
C. 增大
D. 不一定
[单项选择]操纵无人机时，若迎角超过临界迎角，升力系数会（）
A. 迅速增大
B. 迅速减小
C. 缓慢增大
[判断题]用零升迎角飞行，不产生升力，也不产生阻力。
[单项选择]如迎角和其他因素保持不变，空速增大一倍，则产生的升力将（）。
A. 与较小空速下产生的升力相同
B. 比较小空速下产生的升力大两倍
C. 比较小空速下产生的升力大三倍
[单项选择]双凸形的机翼在正迎角下，对其升力说法错误的是（）.
A. 机翼上表面产生吸力
B. 机翼下表面产生压力
C. 上下翼面的压力就是22
D. 下翼面正压力所贡献的升力大于上翼面吸力所贡献的升力
[单项选择]相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的（）.
A. 一倍
B. 二倍
C. 三倍
D. 四倍
[单项选择]在通常情况下放下大角度简单襟翼能使升力系数和阻力系数增大、临界迎角减小、升阻比（）。
A. 增大
B. 不变
C. 难以确定其增减
D. 减小
[单项选择]如果自动驾驶仪接通，迎角逐渐增大，增大到什么时候自动驾驶自动断开（）
A. 迎角保护角度时
B. 迎角保护值+1°时
C. 最大迎角时
[判断题]亚声速飞行只改变速度，不改变飞机姿态（迎角），飞机升力的增量作用在压力中心上
[判断题]有利迎角的升阻比最大，说明此时的升力系数最大。
[单项选择]电路中电压、电阻不变，电流增大1倍，则电路中电阻上的功率会增大到（）倍。
A. 0.5
B. 1
C. 2
D. 4
[单项选择]在低速飞行条件下，飞行速度越大，飞机积冰（）.
A. 越强
B. 越弱
C. 融化
[单项选择]飞机的升力系数迎角变化的关系是（）。
A. 随迎角增加而一直增加
B. 随迎角增加先略有减小，然后增加
C. 随迎角增加先增加后减小
