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[单项选择]在下列情况下，我国法院对于船舶碰撞具有管辖权（）.
A. 船舶碰撞中的一船的船籍港为我国港口
B. 船舶碰撞的受害船最初到达港为我国港口
C. 船舶碰撞中一方的其他船舶在我国被扣
D. 以上都是
[单项选择]对于船舶碰撞损害赔偿案件的诉讼，必须注意（）对法律适用带来的影响。
A. 碰撞事故发生后所选择的第一靠港
B. 管辖权的选择
C. 诉讼权的选择
D. 诉讼程序的选择
[单项选择]根据我国海商法，对于不可抗力造成的船舶碰撞，碰撞双方（）。
A. 各承担50%的碰撞责任
B. 各自承担自己的碰撞损失
C. 对碰撞造成的损失负连带责任
D. B和C
[单项选择]根据船舶碰撞损害赔偿基本原则，以下可以列入船舶碰撞损害赔偿的有（）。
A. 因碰撞直接造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
B. 因间接碰撞或浪损造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
C. 船舶碰撞后受损，需要救助、拖航或打捞而产生的费用、损失
D. A、B、C都可以
[单项选择]根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。
A. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]我国至今未参加《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，但在处理船舶碰撞案件，确定相碰两船的民事责任时，采用的原则是（）.
A. 与该公约一致，按过失比例责任的原则
B. 互有过失，各负50%的责任
C. A和B都对
D. A和B都不对
[单项选择]通常情况下，管辖权的确定关系到船舶碰撞案件的审理结果，作为船舶碰撞的一方当事人，应充分利用（）的权利，甚至通过诉讼来争取管辖权。
A. 择地行诉
B. 法律选择
C. 羁押船舶
D. 谈判自由
[单项选择]船舶发生碰撞后，船长应采取的措施是（）。①救助他船船上的人员；②互通船舶情况；③递交船舶碰撞的通知书；④提交海事声明；⑤扣留他船。
A. ①-⑤
B. ①-④
C. ②-⑤
D. ②-④
[单项选择]我国人保远洋船舶保险条款承保船舶碰撞责任的（）。
A. 1/4
B. 2/4
C. 3/4
D. 4/4
[单项选择]根据英国的判例，下列（）碰撞不属于船舶碰撞.
A. 甲船碰撞乙船的锚链
B. 甲船碰撞乙船上所载的集装箱但未接触乙船的船体
C. 甲船碰撞乙拖船与C被拖船之间的拖缆
D. 甲船碰撞乙拖网鱼船的鱼网
[单项选择]根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（）发生接触造成损害的事故。
A. 海上
B. 可航水域
C. 海上或其他可航水域
D. 海上或者与海相通的可航水域
[单项选择]根据我国海商法，船舶发生碰撞，当事船舶的船长（），对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。
A. 在不严重危及本船和船上人员安全的情况下
B. 在严重危及本船和船上人员安全的情况下
C. 在严重危及相碰船安全的情况下
D. 在严重危及相碰船船上人员安全的情况下
[单项选择]1983年伦敦协会船舶定期保险条款承保船舶碰撞责任的（）。
A. 1/4
B. 2/4
C. 3/4
D. 4/4
[单项选择]以通常技术和谨慎行事的航海人员，（），在此情况下的作为或不作为，即构成船舶碰撞中的过失。
A. 应能避免碰撞危险的出现而没避免
B. 应该预见碰撞损害的发生而没有预见
C. 应能防止碰撞损害的发生而没有防止
D. B或C
[单项选择]船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。
A. 船中，越小
B. 船中，越大
C. 船首，越小
D. 船首，越大
[多项选择]船舶碰撞的损害赔偿包括：（）
A. 船舶损失
B. 船上货物损失
C. 运费损失
D. 船上人员损失
[单项选择]船舶碰撞的责任基础是（）.
A. 在紧迫局面的情况下，双方为避免碰撞而采取的各项措施
B. 以碰撞以前的事实经过和双方所采取的避让措施
C. A和B都是
D. A、B都不是
