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[单项选择]发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯亮是显示（）。
A. 同侧的交流转换汇流条已经被所选择的电源通电
B. 同侧的交流转换汇流条未被所选择的电源通电
C. 同侧的直流转换汇流条已经被所选择的电源通电
D. 同侧的直流转换汇流条未被所选择的电源通电
[单项选择]发电机和APU面板P5-4上“SOURCE OFF”灯是关于哪些电源的（）。
A. IDG、APU、外电源
B. IDG、APU、外电源和电瓶
C. IDG、APU
D. IDG
[单项选择]APU维护面板上的测试按钮在测试APU时，APU必须：（）
A. 在ON位
B. 在OFF位
C. 均可
[单项选择]APU维护面板上的测试程序持续（）
A. 5秒钟
B. 10秒钟
C. 15秒钟
[单项选择]APU维护面板上的测试按钮，不可以测试：（）
A. 火警
B. 自动灭火
C. 正常启动
[单项选择]发电机和APU面板P5-4上“TRANSFER BUS OFF”灯亮表示（）。
A. 该转换汇流条无电
B. 该转换汇流条有电
C. 该转换汇流条电源品质不好
D. 以上都正确
[单项选择]发电机和APU面板P5-4上“GEN OFF BUS”灯亮表示（）。
A. 该侧IDG电源品质不好
B. 未使用该侧IDG电源
C. 该侧GCB是闭合的
D. 以上都正确
[单项选择]在地面，APU SHUT OFF按钮与APU自动关车程序不同的是（）
A. APU燃油低压关断活门未关闭
B. 未通过ECB，发出信号
C. 没有冷却循环
[单项选择]除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可如何关车：（）.
A. 关掉左燃油泵
B. 按下APU火警按钮
C. 按下外部电源面板上的关车按钮
D. 以上B和C均可
[单项选择]除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪一项关机：（）.
A. 关掉左燃油泵
B. 按下APU防火按钮
C. 按下外部内话面板上的APU关机按钮
D. 以上B和C均可
[单项选择]
APU GEN OFF BUS灯何时亮（）？
A. APU发电机没有向任何一个发电机汇流条供电时
B. 任何有一个发电机汇流条由APU发电机供电时
C. APU处于工作转速但没有向任何一个发电机汇流条供电时
D. APU发电机不工作时
[判断题]将APU电门放到”OFF”，会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门；APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。
[单项选择]若APU正在工作，“APU GEN OFF BUS”灯亮，下面什么办法可以使它灭（）。
A. 关断APU
B. 使APB闭合
C. 飞机断电
D. 以上办法都能
[单项选择]APU指示显示在下ECAM显示器上可以（）
A. 人工调出；
B. APU起动时自动显示；
C. A或者B。
[单项选择]两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.
A. 打开，因为此时已无交流电
B. 打开，因为此时仍有直流电
C. 关闭，因为此时活门两侧无压差
D. 半开
[单项选择]发电机和APU面板P5-4上“地面电源可用”灯亮说明（）。
A. 外电源已接通使用且电源质量可靠
B. 外电源插头已接上且电源质量可靠
C. 外电源已接通使用
D. 外电源插头已接上
[单项选择]当把APU主电门关断至OFF位，若飞机在使用APU引气，则APU保持运转秒钟的冷却期.（）
A. 50
B. 60
C. 70
[单项选择]
什么时候扳动APU地面控制面板上的”BOTTLE DISCHARGE”电门可以释放APU灭火瓶（）？
A. 当出现APU火警警告时
B. 当出现APU火警警告并按压了主火警警告灯或火警铃切断电门时
C. 当APU地面控制面板上的火警控制手柄被拉下时
D. 任何时候都可以
[判断题]在地面进行APU自动灭火时，需要使用外部电源面板上的APU关断活门。
