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[单项选择]抵港后，船长应告知轮机长本船的（），以便安排工作。
A. 预计动态
B. 装卸货情况
C. 压载情况
D. 装油数量
[单项选择]抵港后，船长应告诉轮机长本船的（）以便安排工作。
A. 预计动态
B. 装卸货情况
C. 压载情况
D. 装油数量
[单项选择]
船长船舶到港前应做的准备工作包括（）。
Ⅰ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项；
Ⅱ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验；
Ⅲ．备妥各种船舶进口（港）申报单证；
Ⅳ．及时了解靠泊时间以及工班安排情况。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅲ
[单项选择]船舶抵港后，如需对主机进行临时吊缸检修，轮机长应将情况报告（），取得其同意后方可进行吊缸。
A. 海事局
B. 船级社
C. 公司机务主管
D. 船长
[单项选择]船长决定弃船后，船长应向各救生艇艇长说明哪些情况：（）.Ⅰ.本船遇难地点Ⅱ.发出的遇难求救信号是否有回答，可能获救的时间和地点Ⅲ.驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离Ⅳ.其他有关的情况
A. Ⅰ～Ⅳ都对
B. Ⅱ～Ⅳ对
C. Ⅰ～Ⅲ对
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对
[单项选择]加装燃油前，轮机长应将下列哪些情况告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差？（）I、本船存油量；II、计划填装的油船；III、计划填装的油种；IV、各舱的填装量
A. I~IV
B. II~IV
C. I、II、IV
D. I、III、IV
[单项选择]加装燃油前，轮机长应将下列哪些情况告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差（）.Ⅰ．本船存油量；Ⅱ．计划填装的油舱；Ⅲ．计划填装的油种；Ⅳ．各舱的填装量。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]根据《驾驶，轮机联系制度》的规定，抵港前轮机长应将（）告知船长。
A. 主，辅机准备情况
B. 本船存油情况
C. 本船机舱污水处理情况
D. ABC都是
[单项选择]引航员引领船舶时，船长应（）。Ⅰ．向引航员介绍本船的情况及操纵特点；Ⅱ．放弃监督引航员操纵船舶的责任；Ⅲ．及时纠正引航员的错误指令；Ⅳ．主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。
A. Ⅱ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅳ
[判断题]每次添装燃料油前，轮机长应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及添装数量告知大副，以便计算稳性、水尺和调整吃水差。
[单项选择]
布弃船命令后，船长在登艇前应向各艇长布置（）。
①本船遇难地点；
②本船遇难原因及情况；
③驶往最近陆地或交通线的航向、距离；
④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。
A. ①~④
B. ①~③
C. ①③④
D. ②~④
[单项选择]
根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。
Ⅰ．尽力救助海上人命；
Ⅱ．尽力救助海上财产；
Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救；
Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅱ
[单项选择]船长可从（）了解本船的稳性状况。
A. 航海手册
B. 总布置图
C. 装载手册
D. 以上均可
[单项选择]码头带缆时，如发现桩柱上已有它船的琵琶头时，应将本船的琵琶头从它船的琵琶头的（）穿过。
A. 下方
B. 上方
C. 先下方后上方
D. 先上方后下方
[单项选择]
他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。
①令他船迅速脱离本船；
②迅速查清船体受损情况；
③尽量减少水域污染；
④水线下破损时，全力排水并堵漏。
A. ①~④
B. ②~④
C. ①~③
D. ①②④
[单项选择]投保人按告知义务的要求，应将（）的有关情况通知保险人。
A. 再保险
B. 足额保险
C. 不足额保险
D. 重复保险
[单项选择]ARPA采用真矢量TV模式，目标船PPC圈落在本船船首上，下列哪种情况说明本船减速试操船有效（）？
A. 本船船首线上无PPC圈
B. 本船船首线出现两个PPC圈
C. A+B
D. D、B都不是
[单项选择]顶推船队“用舵要早”，必须根据（）来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况
A. ①②③④⑤⑥
B. ①②③④⑤
C. ②③④⑤
D. ②③④⑤
[单项选择]下列情况可使用招引他船注意的信号的是：（）.Ⅰ、本船走锚Ⅱ、本船有人落水Ⅲ、本船发现不名漂浮物
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
