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[单项选择]目前波音对结构修理按照损伤容限分类定义（）。
A. A类修理：永久性修理，按照MPD要求检查，没有额外的工作要求
B. B类修理：永久性修理，需要按照指定的门槛和重复间隔进行补充检查
C. C类修理：限时性修理，需要按照指定的门槛和重复间隔进行补充检查，需要按照指明的限定时限换件或纠正
D. 以上说法均正确
[单项选择]不按照损伤容限分类飞机结构修理（）。
A. 永久修理和过渡修理
B. 永久修理和限时修理
C. 永久、过渡或限时修理
D. 主要修理和小修理
[单项选择]对航空器结构进行损伤容限评估的目的（）。
A. 仅为确定结构的检查方式
B. 是确定结构损伤的扩展规律和剩余强度特性，制定检修周期和检查方式
C. 仅为确定损伤结构的剩余强度
D. 仅为确定结构损伤的扩展规律
[单项选择]在损伤容限设计思想中，损伤容限是什么概念（）。
A. 保证结构安全可靠地工作到下次检查的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
B. 保证结构可以承受极限载荷的情况下，允许结构存在的缺陷和损伤。
C. 满足经济修理要求的条件下，允许结构存在的缺陷和损伤。
D. 不影响结构的使用功能的条件。
[单项选择]全尺寸结构损伤容限试验（）。
A. 就是剩余强度试验
B. 是一种静力破坏试验
C. 就是疲劳裂纹扩展寿命试验
D. 包括疲劳裂纹扩展寿命试验和剩余强度试验
[单项选择]损伤容限设计是保证航空器结构具有（）？
A. 经济维修性
B. 持久性
C. 适航性
D. 安全性和可靠性
[单项选择]航空器全尺寸结构的损伤容限试验（）。
A. 不能给出结构的检修周期
B. 可以用进行耐久性疲劳试验的试件完成，但必须保证耐久性试验任务的完成
C. 不能给出疲劳裂纹扩展寿命
D. 不能使用进行耐久性试验的试件
[单项选择]在飞机结构中，下列哪种结构不按损伤容限设计思想进行设计（）。
A. 蒙皮
B. 机翼梁的腹板
C. 机翼梁的缘条
D. 货舱地板支撑骨架
[单项选择]损伤容限设计思想（）。
A. 与断裂力学无关
B. 承认结构中存在一定程度的未被发现的初始缺陷、裂纹或其它缺陷
C. 不要求对结构给出检测周期
D. 不承认结构存在初始缺陷
[单项选择]在损伤容限设计中，对于缓慢裂纹扩展结构，初始裂纹的检测概率和置信水平应分别为（）。
A. 90%和95%
B. 90%和90%
C. 90%和50%
D. 100%和60%
[单项选择]在损伤容限设计思想中，裂纹扩展寿命是什么概念（）.
A. 是从结构投入使用到结构出现宏观的可检裂纹时的寿命。
B. 是从结构上的初始裂纹扩展到临界裂纹时的寿命。
C. 是从结构投入使用到结构出现遍布损伤不能经济修理时的寿命。
D. 是从结构投入使用到结构出现功能性损伤的寿命。
[单项选择]计划分析与评估应用的预评估分析包括（）和发电计划预分析评估。
A. 交换计划预分析评估
B. 母线负荷预测考核
C. 系统负荷预测考核
D. 检修计划预分析评估
[判断题]MODEM的噪声容限与ADSL连接的稳定性成正比，一般来说，MODEM的噪声容限越大，其连接的稳定性越稳定，但是噪声容限和激活后的物理连接速率的关系为反比关系，当噪声容限越大的时候，激活后的物理连接速率会越低。
[填空题]在建立ADSL连接的过程中，如果计算得出的噪声容限（）设置的最小噪声容限，端口将会无法激活。
[多项选择]按照国际投资环境评估的冷热国对比分析法，下面哪些因素属于“热因素”（）
A. 地理文化差异
B. 政治稳定性
C. 经济发展状况
D. 市场机会
[填空题]所谓数据压缩，就是以（）为容限，按照某种方法从给定的信源中推出简化的数据表述。
[判断题]对于每一功率级的最高功率控制级，一般测试条件下最大容限为±2dB，极端条件下的容限为±2.5dB。（）
[单项选择]按照规定，资产评估机构申请证券评估资格每年评估业务收入不少于（）万元。
A. 600
B. 500
C. 400
D. 300
