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[单项选择]弯曲河段的碍航因素有（）。
A. 航道尺度条件限制
B. 水深分布不均匀
C. 流态紊乱
D. A+B+C
[单项选择]流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.
A. 航道弯曲狭窄
B. 流态坏、复杂
C. 航道弯、窄、浅
D. A＋B
[单项选择]船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况
A. ①②③④⑤
B. ①②③④⑤⑥
C. ②③④⑤⑥
D. ③④⑤⑥
[单项选择]弯道碍航流态主要是（）。
A. 跌水
B. 泡水
C. 环流
D. 扫弯水
[多项选择]山区河流主要的碍航流态有（）。
A. 回流
B. 泡水
C. 漩水
D. 扎水
E. 剪刀水
[单项选择]浅滩沙脊的碍航主要在于（）.
A. 沙脊处水深最小
B. 沙脊处流速最大
C. 沙脊后坡对船舶的回波作用
D. 以上都对
[单项选择]拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）。Ⅰ气象Ⅱ海况Ⅲ碍航物Ⅳ定位与避让Ⅴ本船条件Ⅵ推荐航线
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅳ～Ⅵ
C. Ⅰ～Ⅴ
D. Ⅰ～Ⅵ
[多项选择]按碍航成因可将山区河流滩险类型分为（）。
A. 急流滩
B. 坏滩
C. 险滩
D. 浅滩
E. 好滩
[多项选择]急滩的整治应根据碍航的主要原因，采取（）。
A. 炸礁
B. 疏浚
C. 筑坝
D. 调整水流
E. 固滩护岸
[单项选择]关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.
A. 建桥后缩减了航道尺度
B. 建桥后会在桥区范围内出现不正常水流
C. 使流向与桥梁水平垂线的交角增大
D. 建桥后桥梁的净空高度不变
[单项选择]船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.
A. 验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线
B. 探明沙脊的具体位置
C. 探测水深能否满足船舶吃水要求
D. 以上都对
[单项选择]浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大
A. ①②③⑤
B. ①②③④⑤
C. ①②③④
D. ①②④⑤
[填空题]按浅滩的外形和碍航情况，常将顺直段浅滩分为：正常浅滩、交错浅滩、（）和复式浅滩。
[单项选择]如果沿岸航道宽度（）航道标准宽度时，必须在碍航物近航道一侧设置面浮标，标示航道界限。
A. 大于2倍
B. 小于2倍
C. 大于3倍
D. 小于3倍
[单项选择]当航线与岸线基本平行时，而航线与岸线间有暗礁等碍航物时，宜采用雷达的（）方法导航。
A. 方位避险线
B. 距离避险线
C. 连续测定船位
D. 以上方法都行
[简答题]长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。说明汊道浅滩整治的关键问题是什么？
