更多"“满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及"的相关试题:
[单项选择]上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.
A. 回流区外流态险恶
B. 腮内回流出水有力
C. 滩嘴外有适当的三角水域、船舶操纵灵活
D. 以上都是
[单项选择]如果船舶性能较差，过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法，必然导致在出腮时船首受斜流冲压，而船尾尚在缓流或回流中，用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局，这个危局称为（）.
A. 吊钩
B. 打抢
C. 打张
D. 挖岸
[单项选择]“半腮出角”航法的优点是（）.
A. 能利用腮内缓流提高航速
B. 可避开河心泡漩乱流
C. 上滩时船首向与斜流的夹角较小
D. ABC都对
[单项选择]“半腮出角”航法常被（）采用。
A. 小型船舶
B. 一般船舶
C. 高速船
D. 大型船队
[单项选择]“里穿外”的航法要点是：出腮前一般将枕头泡置于外侧，迎斜流上滩，船首达滩口时，注意用外舵抵迎（），由内向外伸出。
A. 披头水
B. 回流出水
C. 夹堰水
D. 倒插水
[单项选择]外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。
A. 上八字
B. 下八字
C. 夹堰水
D. 斜流
[单项选择]南半球台风可航半园的特点和避航法是：（）.
A. 右半园、风向右转、左尾受风驶离
B. 右半园、风向右转、右首受风驶离
C. 左半园、风向左转、右尾受风驶离
D. 左半园、风向左转、左首受风驶离
[单项选择]北半球台风可航半园内的特点和避航法是：（）.
A. 右半园、风向右转、左尾受风驶离
B. 右半园、风向右转、右首受风驶离
C. 左半园、风向左转、右尾受风驶离
D. 左半园、风向左转、左首受风驶离
[多项选择]腹前壁静脉回流的解剖学要点有（）。
A. 脐平面以上，通过胸外侧静脉
B. 脐平面以下，通过大隐静脉
C. 上述两个静脉回流区之间有大量吻合
D. 肝门静脉高压时，它是静脉血流回心脏的途径之一
E. 与深部的附脐静脉相吻合
[单项选择]上行船舶通过急流滩时，常采用“半腮出角”的操作方法，其操作要点是上滩时应（）.
A. 将枕头泡置于外侧
B. 将枕头泡置于内侧
C. 将困堂泡置于内侧
D. BC对
[单项选择]北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）.
A. 左尾受风驶向可航半园
B. 右首受风驶向可航半园
C. 左首受风驶向可航半园
D. 右尾受风驶向可航半园
[单项选择]南半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）.
A. 左尾受风驶向可航半园
B. 右首受风驶向可航半园
C. 左首受风驶向可航半园
D. 右尾受风驶向可航半园
[单项选择]南半球台风危险半园的特点及避航法是：（）.
A. 右半园、风向右转、右首受风驶离
B. 右半园、风向右转、左尾受风驶离
C. 左半园、风向左转、右尾受风驶离
D. 左半园、风向左转、左首受风驶离
[单项选择]北半球台风危险半园的特点和避航法是：（）.
A. 右半园、风向右转、右首受风驶离
B. 右半园、风向右转、左尾受风驶离
C. 左半园、风向左转、右尾受风驶离
D. 左半园、风向左转、左首受风驶离
[单项选择]逐点航法的优点是在不易测得船位的情况下，可以（）。
A. 更容易发现物标
B. 确保航行安全
C. 不断地控制和缩小推算误差
D. 更容易确定航向
[判断题]当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。
