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[单选题]站修作业场在辅修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压140kpa,不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压,( )内制动管压力下降不大于5kpa。
A.A4min
B.B3min
C.C2min
D.D1min
[单选题]站修作业场在辅修时,感度试验 制动管充至定压后,置常用制动位,减压( )kpa,整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。
A.A50
B.B70
C.C40
D.D100
[单选题]站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于( )。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D40kpa
[单选题]持续一定时间的保压试验,制动管充至定压后,置常用制动位,减压100kpa后保压,在( )内不得发生自然缓解。
A.A6min
B.B5min
C.C4min
D.D3min
[单选题]安定保压试验,制动管充至定压后,置常用制动位,减压( ),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定
A.A120kpa
B.B130kpa
C.C140kpa
D.D160kpa
[单选题]临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。
A.A100kpa
B.B120kpa
C.C140kpa
D.D160kpa
[单选题]站修作业场在辅修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至( )后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于5kpa。
A.A标准
B.B定压
C.C规定
D.D要求
[单选题]感度试验, 制动管充至定压后,置常用制动位,减压( ),整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。
A.A20kpa
B.B30kpa
C.C40kpa
D.D50kpa
[单选题]临修时,感度试验,制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。
A.A10kpa
B.B20kpa
C.C40kpa
D.D60kpa
[单选题]临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa
[单选题]临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa
[单选题]站修作业场在辅修时,空气制动装置KZW 系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂( )油漆。
A.A黄色
B.B白色
C.C橙色
D.D黑色
[单选题]站修作业场在辅修时,大底架各表面,凡不属该车原结构后加装的零部件一律割除,割除时,不准伤及母材,割除后其残留部分不高于母材表面( )mm。
A.A7
B.B8
C.C9
D.D10
[单选题]站修作业场在辅修时,空气制动装置手动空重车转换塞门手把及重车指示牌涂( )油漆, 突起部分涂红色油漆;
A.A白色
B.B黑色
C.C黄色
D.D橙色
[单选题](182479)104 型空气制动机稳定性标准规定:单车试验时,当制动管压力达到定压后,在制动管每分钟减压( )的速度下,制动机不应发生制动作用。(1.0分)
A.30 kPa
B.35 kPa
C.40 kPa
D. 50 kPa
[单选题]120/120-1型制动机制动安定试验待副风缸充至定压后,保压,开启专用安定试验位,制动管减压( )前,制动机不得发生紧急制动作用
A.180ka
B.200ka
C.210ka
D.220ka
[单选题]120型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置专用安定试验位,制动管减压( )前,制动机不得发生紧急制动作用。
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.200kPa
[单选题](77214)120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动管减压()前,制动机须发生紧急制动作用。(1.0分)
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.200kPa
[单选题]120型制动机置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置紧急排风阀开启位,制动 管减压( )前,制动机须发生紧急制动作用。
A.100kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.200kPa