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发布时间:2023-11-01 20:48:38

[单选题]临修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于()。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa

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[单选题]临修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于()。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa
[单选题]站修作业场在辅修时,全车漏泄试验:开放全部截断塞门,制动管充至( )后,保压1min,全车制动管压力下降不得大于5kpa。
A.A标准
B.B定压
C.C规定
D.D要求
[单选题]站修作业场在辅修时,制动管漏泄试验:关闭全部截断塞门,制动管充至定压后,保压1min,制动管压力下降不得大于( )。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D40kpa
[单选题](49553)用单车试验器进行全车漏泄试验,待副风缸充至定压后,保压( )漏泄量不大于10KPa。(1.0分)
A.1 min
B.2 min
C.3 min
D.4 min
[单选题]全车漏泄试验待副风缸充至定压后,用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄,保压1min,漏泄量不大于( )。
A.2kPa
B.3kPa
C.4kPa
D.5kPa
[单选题]制动机性能漏泄试验中,用自动制动阀进行50kPa的制动管减压,保压1min,制动缸压降不超过()kPa。
A.5;
B.10;
C.12;
D.15
[单选题]感度试验, 制动管充至定压后,置常用制动位,减压( ),整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。
A.A20kpa
B.B30kpa
C.C40kpa
D.D50kpa
[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过( )Kpa。
A.20
B.25
C.30
D.35
[单选题]在单车进行制动安定试验中,制动管漏泄量1min内不得超过()。
A.0.1kPa
B.10kPa
C.20kPa
D.100kPa
[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过( )kpa。
A.20
B.25
C.30
D.35
[单选题](49393)列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过( )。 (1.0分)
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.40kPa
[单选题](49550)用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置( )充风,待副风缸充至定压后,用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。(1.0分)
A.1位
B.2位
C.3位
D.4位
[单选题](77203)全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于()kPa。(1.0分)
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题](182068)P65、P65S型车全车漏泄试验时,漏泄量不大于( )。(1.0分)
A.5 kPa
B. 10 kPa
C.15 kPa
D.20 kPa
[单选题]漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa
A. 30kpa
B. 10kpa
C. 50kpa
D. 20kpa
[单选题]临修时,安定保压试验制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程符合规定;同时保压1min内制动管压力下降不大于5kpa。
A.A100kpa
B.B120kpa
C.C140kpa
D.D160kpa
[单选题]临修时,感度试验,制动管充至定压后,置常用制动位,减压(),整车须发生制动作用,并在1min内不得发生自然缓解,然后充风缓解,整车须在45s内缓解完毕。
A.A10kpa
B.B20kpa
C.C40kpa
D.D60kpa
[判断题]车辆空气制动装置做单车漏泄试验时,首先应做主管漏泄试验。()
A.正确
B.错误

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