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[单选题]站修作业场在辅修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于( )。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D40kpa
[单选题]临修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于（）。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa
[单选题](49553)用单车试验器进行全车漏泄试验,待副风缸充至定压后,保压( )漏泄量不大于10KPa。(1.0分)
A.1 min
B.2 min
C.3 min
D.4 min
[单选题](49550)用单车试验器进行全车漏泄试验,单车试验器置( )充风,待副风缸充至定压后,用肥皂水检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄。(1.0分)
A.1位
B.2位
C.3位
D.4位
[单选题](77203)全车漏泄试验,保压1min,漏泄量不大于()kPa。(1.0分)
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]（）是使车辆制动管风压保持一定压力的状态，用于制动管漏泄试验和制动保压等。
A.急充气位
B.缓充气位
C.保压位
D.缓制动位置
[单选题]临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa
[单选题](182068)P65、P65S型车全车漏泄试验时，漏泄量不大于( )。(1.0分)
A.5 kPa
B. 10 kPa
C.15 kPa
D.20 kPa
[单选题]站修作业场在辅修时，安定保压试验制动管充至定压后，置常用制动位，减压140kpa，不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，（ ）内制动管压力下降不大于5kpa。
A.A4min
B.B3min
C.C2min
D.D1min
[单选题]站修作业场在辅修时，感度试验 制动管充至定压后，置常用制动位，减压( )kpa，整车须发生制动作用，并在1min内不得发生自然缓解，然后充风缓解，整车须在45s内缓解完毕。
A.A50
B.B70
C.C40
D.D100
[单选题]全车漏泄试验待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于（ ）。
A.2kPa
B.3kPa
C.4kPa
D.5kPa
[单选题]站修作业场在辅修时，持续一定时间的保压试验：制动管充至定压后，置常用制动位，减压( )kpa后保压，在3min内不得发生自然缓解。
A.A100
B.B140
C.C170
D.D200
[单选题]制动软管总成置于水槽内，通以压缩空气达到（）Kpa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。
A.550-600
B.600-650
C.650-700
D.700以上
[单选题]制动机性能漏泄试验中，用自动制动阀进行50kPa的制动管减压，保压1min，制动缸压降不超过（）kPa。
A.5;
B.10;
C.12;
D.15
[单选题] 编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（ ）min内逐渐减少并消失者可使用。
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题](77242)编织制动软管总成须无漏泄、破裂,软管发生气泡在()min内逐渐减少并消失者可使用。(1.0
分)
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在一分钟之内下降不得超过( )。
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.35kPa
