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[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（ ）Kpa。
A.20
B.25
C.30
D.35
[单选题]列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（ ）。
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.35kPa
[单选题]临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa
[单选题]将单车试验器置一位，将制动管压力充至定压并稳定后，单车试验器置三位保压1min，制动管漏泄冬季不大于（ ）kpa，其他季节不大于（ ）kPa。
A.1kPa、1kpa
B.2kPa、1kpa
C.3kPa、1kpa
D.4kPa、1kpa
[单选题]站修作业场在辅修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于( )。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D40kpa
[单选题]临修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于（）。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa
[单选题]列车总风管漏泄试验：列车总风管压力600kPa 时全列一分钟漏泄不大于（ ）kPa 。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]单车制动安定试验：制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。制动缸活塞行程符合规定。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]漏泄试验:制动管压力达到定压时,将试验器置于保压位或关闭第一辆车的折角塞门,保压1min制动主管压力下降不得超过()kPa
A. 30kpa
B. 10kpa
C. 50kpa
D. 20kpa
[单选题]制动安定试验：单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量冬季不大于2kPa，夏季不大于1kPa。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]在单车进行制动安定试验中，制动管漏泄量1min内不得超过()。
A.0.1kPa
B.10kPa
C.20kPa
D.100kPa
[单选题]列车总风管漏泄试验：④号作业人员上尾部车辆，观察总风管压力，当总风表压力达到（ ）kPa时，呼叫①号作业人员关闭机次第一辆车辆折角塞门保压。
A.300kPa
B.400kPa
C.500kPa
D.600kPa
[单选题]站修作业场在辅修时，全车漏泄试验：开放全部截断塞门，制动管充至( )后，保压1min，全车制动管压力下降不得大于5kpa。
A.A标准
B.B定压
C.C规定
D.D要求
[单选题]列车总风管漏泄试验：保压（ ）min后，总风表显示压力小于20kPa，判断为合格，如果漏泄量大于等于20kPa，则不合格。
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
[单选题]货物列车进行自动制动机试验，发现列车制动主管压力漏泄超过 20kPa/min 时,车站值班员应组织司机、列检进行第二次自动制动机试验，经试验后漏泄仍超过 20kPa/min 但不超过40kPa/min 时，车站值班员应将试验情况报告（ ）并听取其指示，将列车调度员指示内容通知司机，按列车调度员指示组 织发车。
A.列车调度员
B.车务段管控中心
C.站长
D.副站长
[判断题]列车制动机试验包括全部试验，简略试验和持续一定时间的全部试验及漏泄试验。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]挂车后，发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过20KPA时，应通知车站值班员。
A.正确
B.错误
[判断题]挂车后，发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过30KPA时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
A.正确
B.错误
