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发布时间:2023-12-06 01:46:41

[判断题]客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa。"的相关试题:

[单选题]追加减压量一般不应超过两次;( )追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A.一次
B.二次
C.三次
[单选题]牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后,应对制动主管实施最大有效减压量()。
A.减压140kPa
B.减压170kPa
C.减压100kPa
D.减压50kPa
[判断题] 在制动保压(最大有效减压量)状态下,列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过20 kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动的稳定性是指在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 累积减压量,不应超过()减压量
A.最大有效
B.最大
C.最小
[判断题] 追加减压一般不应超过三次;一次追加减压量,不得超过初次减压量。
A.正确
B.错误
[判断题]( )制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。
A.正确
B.错误
[单选题]制动主管定压600kpa,制动机安定试验时的减压量为( )kpa。
A.100
B.140
C.170
[单选题]自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( )的减压量决定。
A.工作风缸
B.过充风缸
C.均衡风缸
[单选题]104型分配阀常用制动最大减压量为( )。
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.170kPa
[判断题]一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。( )
A.正确
B.错误
[单选题]支架高度大于( )M时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8M。
A.4.5
B.4.8
C.6
D.9.6
[单选题]YZ-1型空气制动机当制动主管减压量为100kpa时,制动缸压力应为()kpa。
A.90-130
B.240-270
C.340-360
[判断题]一次追加减压量超过初次减压量,会使列车制动力急剧增加,不利于平稳操纵。( )P122T508
A.正确
B.错误
[单选题]制动管定压为600kPa,最大有效减压量为( )。
A.140kPa
B.150kPa
C.170kPa

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