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[判断题]车站及时将客流情况向控制中心报告，报告内容包括：车站客流预测数量、预测持续时间、设备运行状态、已采取措施
A.正确
B.错误
[多选题]突发性大客流，车站应及时将客流情况向控制中心报告，报告内容包括（ ）
A.车站客流预测数量
B.预测持续时间
C.设备运行状态
D.已采取措施
E.是否需要支援
[判断题]发生重大级客流时车站需要1、视车站情况，限制客流进站2、站台往站厅扶梯改为站厅方向运行，必要时关闭3.加大站台、站厅客流组织引导，做好乘客广播。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]发生重大级客流时车站需要视车站情况，限制客流进站、站台往站厅扶梯改为站厅方向运行，必要时关闭、加大站台、站厅客流组织引导，做好乘客广播 、关闭出入口。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当车站发生突发大客流时站长启动一般级客流控制。
A.正确
B.错误
[单选题] 当车站发生突发大客流时( )启动一般级客流控制。
A.值班站长
B.客运值班员
C.站长
D.行调
[多选题]车站发生突发大客流时，车站要及时了解产生突发客流的（ ），行
车值班员做好汇报
A.原因
B.规模
C.可能持续的时间
D.可能造成的影响
[单选题] 一般级大客流是指当车站发生突发大客流时,屏蔽门前乘客持续排队超过( )米,列车运能已不能满足需要,且乘客有持续增加的趋势。
A.6
B.7
C.8
D.9
[判断题]运营线发生水灾危及行车安全时，应立即采取减速措施或停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]一般级大客流是指当车站发生突发大客流时，屏蔽门前乘客持续排队超过6米，列车运能已不能满足需要，且乘客有持续增加的趋势，当班值班站长启动一般级客流控制。
A.正确
B.错误
[判断题]线路发生水灾危及行车安全时，应立即停车，及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准备。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]发生重大级客流时车站需要做的事有误的( ):
A.视车站情况,限制客流进站。
B.站台往站厅扶梯改为站厅方向运行,必要时关闭
C.加大站台、站厅客流组织引导,做好乘客广播
D.关闭出入口"
[判断题]较大级大客流是指当车站发生突发大客流时，屏蔽门前乘客排队超过9米，列车运能已不能满足需要，且乘客进入付费区内后拥挤，出入口乘客持续增加。
A.正确
B.错误
[多选题] 当车站采取大客流组织时,当车站站台还能容纳更多的客流时,可采取以下措施( )
A.适当延长列车停站时间,在站台上做好乘客上下车的引导工作,在确保安全的前提下,争取让更多的乘客上车,增加本次列车运能
B.增加售检票能力。加开临时售票点出售预制单程票,加快出售单程票的速度
C.安排人员在进出站闸机处引导乘客正确快速通过闸机,必要时改变双向闸机为进站及在边门处检票,加快乘客进出站的速度
D.暂停或减缓售票速度,暂停临时售票亭出售单程票
E.适当延长列车停站时间,尽可能让更多乘客上车
[单选题]发生三级突发性大客流时，由车站（ ）行使指挥机构总指挥职权，组织车站员工、保安员、安检员、保洁员参与客流组织工作
A.站长
B.值班站长
C.值班员
D.地铁公安
[简答题]当车站发生一般级突发大客流时，可采取的措施包括哪些？
[多选题] 当车站发生重大级大客流时,可采取的措施有( )
A.将部分双向闸机改为出站闸机,必要时可打开边门引导乘客快速出站
B.列车运能不足的情况下,减缓售票速度,关闭部分自动售票机
C.在进站闸机处采用分批进站或“之”字形路线,控制进入付费区的乘客
D.根据车站的客流走向的情况在各出入口限制只出不进、只进不出
[多选题] 当车站发生一般级大客流时,可采取的措施有( )
A.减缓售票速度,关闭部分自动售票机
B.在进站闸机处采用分批进站或“之”字形路线,控制进入付费区的乘客
C.在站厅的楼梯、自动扶梯口控制乘客到站台,将自动扶梯全部设置为向站厅方向,缓解站台乘客候车压力
D.视情况,车站向站务中心和OCC请求人员支援,申请加开列车增加运能
E.加强出站客流的疏导,先让下车出站的乘客出站,再放坐车的乘客进入站台,控制进入站台的乘客人数
[单选题]车站发生大客流时应第一时间关闭出入口及暂停售票,防止大客流造成人员拥堵,造成人员伤亡事件的发生。( )
A.对
B.错"
