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[多选题]因此,我们应当培养高度的职业责任感,以主人翁的态度对待自己的工作,从( ABCD ),乃至习惯上养成“忠于职守”的自觉性。
A.认识上
B.情感上
C.信念上
D.意志上
[单选题]因此，我们应当培养高度的职业( )，以主人翁的态度对待自己的工作，从认识上、情感上、信念上、意志上，乃至习惯上养成“忠于职守”的自觉性。
A.幸福感
B.成就感
C.认同感
D.责任感
[单选题]( )的观念就是一种主人翁责任感的表现。
A.注重质量、讲究信誉
B.廉洁自律、秉公办事
C.团结协作、顾全大局
D.爱路护路、尽职尽责
[多选题] 安检人员应当培养高度的职业责任感，必须从（ ）乃至习惯上养成“忠于职守”的自觉性。
A.认识上
B.情感上
C.信念上
D.意志上
[判断题]剐性管理能深层次地激发员工的工作动机，增强员工的主人翁责任感。( )
A.正确
B.错误
[判断题]柔性管理满足员工的高层次需要，能深层次坞激发员工的工作动机，增强员工的主人翁责任感。( )
A.正确
B.错误
[判断题]刚性管理满足员工的高层次需要，能深层次地激发员工的工作动机，增强员工的主人翁责任感。( )
A.正确
B.错误
[判断题]供电岗位职工主人翁责任感体现在勤巡查、勤养护、勤整修,保持线路和设备状态良好。-----(总第99题)
A.正确
B.错误
[单选题]管制员应当发布( )飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图(表)来确定对应的( )飞行高度层。
A. 米制 英制
B. 英制 米制
C. m制 m制
D. 英制 英制
[单选题]高度表调正值
飞机起飞后，上升到过渡高度时，应当将高度表调定到 1013.2 百帕（29.92 英寸），“操纵的驾驶员”先调，“监控的驾驶员”后调。在没有规定过渡高度的机场，要听从空中交通管制（ATC）指挥。这种说法是否正确
A.正确
B.不正确
[单选题] 飞行高度层应当根据( )计算
A. 标准大气压条件下平均平面
B. 标准大气压条件下假定海平面
C. 实际大气压条件下假定海平面
[单选题]飞行高度层应当根据( )配备
A. 航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况
B. 飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况
C. 飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况
[单选题]对流层顶：应当标注所制作重要天气预告图高度范围内对流层顶高点高度和对流层顶低点高度，然后在图上均匀标注对流层顶高度，在对流层顶坡度较大的区域应当增加标注密度。当对流层最低点高度为 FL（） 时，高层和中层重要天气预告图上均需要标注。
A.250
B.150
C.200
