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[判断题]风修正角大于偏流角时,飞机会偏在航线的左侧。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏,说明预计偏流的修正
A.反了
B.过大
C.太小
[判断题]飞机保持航向等于航线角飞行时,偏流等于偏航。
A.正确
B.错误
[单选题]偏流为+6°,表示航线存在()。
A.左侧风
B.右侧风
C.左顺侧风
D.右逆侧风
[单选题]预定航线的磁航线角为135°,飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行,如果测得偏航角为-3°,偏流(),()侧风。
A.-8°,右
B.+8°,左
C.+2°,左
D.-2°,右
[单选题]预计航线的磁航线角为135°,航空器通过起点后保持平均磁航向130°飞行,如果测得偏航角为+3°,偏流和侧风分别是()。
A.-8°,右侧风
B.+8°,左侧风
C.-2°,左侧风
D.-2°,右侧风
[判断题]飞机正确飞越电台上空后,保持平均磁航向95°沿磁航线角105°航线背台飞行一段时间后,测得飞机磁方位100°,则平均偏流+5°,偏航角-5°。
A.正确
B.错误
[单选题]偏航角为-10°,表示飞机偏在航线的()。
A.左侧
B.右侧
C.左后侧
D.右前侧
[单选题]飞机向电台飞行,如修正的偏流为+5°,则飞机沿航线飞行时ADF应指示
A.0°;
B.355°;
C.5°
D.185°
[单选题]某一磁航线角为52°,航段长度为490km,如果预计偏流+6°,预计地速420km/h,则()。
A.应飞磁航向为46°,飞行时间为50分钟
B.应飞磁航向为46°,飞行时间为1小时10分钟
C.应飞磁航向为58°,飞行时间为1小时10分钟
D.应飞磁航向为58°,飞行时间为50分钟
[单选题]
已知某航线MC135O,飞机过起点后保持MH平130O,一段时间后测得TKE —3O,则偏流为 [单选题] *
A.+2O
B.+3O
C.—2O
[单选题]大侧风情况下,在偏流角阶段,PF应做好准备向风增加小的坡度角,以使飞机 保持在跑道中心线上。飞机可能需要用部分偏流角着陆。剩余偏流角最多大约( ),以防止坡度过大。 该技术防止由于坡度过大引起的翼尖(或吊
舱)触地。
A.3 °
B.4 °
C.5 °
D.6 °
[单选题]在北半球自由大气中,如果航线是左侧风,则高压区在航线的
A.右侧
B.左侧
C.后方
D.前方
[单选题]偏流角是()。
A.航向与航迹线的夹角
B.航线与航迹的夹角
C.风速向量与地速向量的夹角
D.空速向量与风速向量的夹角