更多"[判断题]( )进行控制网复测时,复测采用的方法和精度应与原"的相关试题:
[判断题]城市轨道高程控制网复测时，同一控制点复测高程与原测高程高程较差小于 （m为复测控制点高程中误差），则采用原测成果。【该题涉及3.2内容】
A.正确
B.错误
[单选题]施工控制网复测时应遵循的原则：( )
A.复测的方法宜与原控制测量相同，测量精度等级不高于原控制测量等级。
B.复测前应检查标石的完好性，对丢失和破坏的标石应按原测标准用同精度内插方法恢复或增补。
C.复测较差符合规定要求时，采用复测成果。
D.复测较差超限时，不必重新复测，应立即上报业主或设计部门解决。
[判断题]在《铁路工程测量规范》中,相邻标段控制网复测时,标段搭接处应至少有2个平面控制点和2个线路水准基点作为共用桩。【该题涉及2.1内容】
A.正确
B.错误
[判断题]复测成果与原测成果较差超限时，应进行二次复测，查明原因，并采用同精度扩展方法更新成果，提交监理和设计单位确认。【该题涉及1.2内容】
A.正确
B.错误
[单选题]铁路、公路工程竣工后,应进行全线( ),复测等级与原测相同,竣工测量以更新后的成果为基准。
A.平面测量
B.高程测量
C.中线测量
D.控制网复测
[单选题]铁路工程建设期间,应加强控制网复测维护工作。控制网复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护。定期复测维护由( )。
A. 由建设单位组织实施
B. 由施工单位实施
C.由设计单位实施
[单选题]采用GPS复测CPII控制点是，复测与原测成果的坐标较差限差为( )。【该题涉及1.2内容】
A. 25mm
B. 20mm
C. 15mm
D. 10mm
[判断题]光缆配盘一般是在工程径路复测、单盘测试之前进行配盘。
A.正确
B.错误
[单选题]采用GPS复测CPⅠ、CPⅡ控制点时,复测与原测成果较差限差应满足CPⅠ、CPⅡ各( )mm
A.10;10
B.10;20
C.20;15
D.20;50
[多选题]高速铁路采用GPS复测CPI、CPII控制点时，复测与原测成果较差和相邻点间坐标差之差的相对精度限差分别为( )【该题涉及1.2内容】
A.20mm 1/8000
B.15mm 1 /130000
C.20mm 1 /100000
D.15mm 1/15000
[填空题]施工单位应根据施工需要开展控制网不定期复测维护,复测周期不宜大于( ),不定期复测维护内容包括( )、( )复测,检查控制点间的相对位置、点位的相对精度是否满足要求。
[单选题] 跨越施工前应对跨越点进行复测。根据复测结果,选择跨越(____)。
A. 组织措施
B. 技术措施
C. 安全措施
D. 施工方案
[单选题]CPⅠ、CPⅡ、线路水准基点及施工加密控制点复测应开展不定期复测维护,复测周期不宜大于( )个月。
A.1
B.3
C.6
D.12
[判断题]( )施工前场后应首先进行导线复测及水准复测工作,为后续施工提供准确的测量数据。
A.正确
B.错误
[单选题]线路测量中,施工前应复测中线桩,当复测成果与原测量成果的较差复核限差规定时,应采用原测成果。其中,铁路、一级及以上公路的曲线横向闭合差的限差是( ),中线桩高程限差是( D )
A.≤5cm, ≤5cm
B.≤10cm, ≤5cm
C.≤5cm, ≤10cm
D.≤10cm, ≤10cm
[多选题]施工单位应对施工平面控制网和高程控制点进行复测,其复测成果应经监理单 位查验合格,并应对控制网进行定期校核。( )完成后应经复测无误后方可使用。
A.重要线位;
B.控制点测设;
C.定位点测设;
D.楼层轴线测设
[多选题]在桩身质量可疑的声测线附近,应采用( )等方式, 进行复测和加密测试,确定缺陷的位置和空间分布范围,排除 因声测管耦合不良等非桩身缺陷因素导致的异常声测线。( )
A.增加声测线或采用扇形扫测
B.交叉斜测
C.B 超影像技术
D.CT 影像技术
[判断题]铁路、公路工程竣工后,应进行全线控制网复测,复测应高于原测量精度。
A.正确
B.错误
[多选题]《城市轨道交通工程测量规范》中,对已建成地面控制网应适时进行复测,复测要求的( )与原测一致。【该题涉及3.1内容】
A.起算点和观测方案
B.仪器设备
C.观测方法
D.数据处理和成果精度
E.人员
