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[判断题]在动力制动为主、空气制动为辅相互配合使用情况下，需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )( 设有自动控制装置的机车除外 )。
A.零
B.10KPA
C.30KPA
[判断题]动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0（设有自动控制装置的机车除外）。
A.正确
B.错误
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。
[判断题]牵引系统具有牵引、再生制动及电阻制动功能，且电制动功能与空气制动协调配合、平滑运转，列车无冲
动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组停放制动切除时为避免来自空气制动的压力经（）加载于停放制动缸，应先切除空气制动供风完成停放制动紧急手缓后再恢复。
A.双向止回阀
B.单向阀
C.三通阀
D.电磁阀
[判断题]快速制动采用电空混合制动并优先使用电制动，当电制动不足时补足空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]防止客运列车空气制动系统冬季积水冻结，机车与车辆连结制动软管前，应先开启折角塞门，将积水排出后，再连结制动软管。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组紧急制动EB时，制动系统应能使空气制动随时与动力制动进行自动配合，实现空电复合制动，应充分利用动力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车制动有电制动和空气制动两种方式，其制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动。
A.正确
B.错误
[填空题]在正常制动过程中，电制动和空气制动在一列车级随时协调配合以满足制动指令的要求，并且优先采用 ，电制动包括 和 。
