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[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )( 设有自动控制装置的机车除外 )。
A.零
B.10KPA
C.30KPA
[判断题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为0(设有自动控制装置的机车除外)。
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组紧急制动EB时,制动系统应能使空气制动随时与动力制动进行自动配合,实现空电复合制动,应充分利用动力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]在动力制动为主、空气制动为辅相互配合使用情况下,需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车制动有电制动和空气制动两种方式,其制动优先级为:再生制动、电阻制动、空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车制动采用电制动和空气制动两种方式,制动优先级为:空气制动、电制动。
A.正确
B.错误
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。
[填空题]DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用( )或开放121塞门。
[判断题]DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用紧急停车按钮或开放123塞门。( )
A.正确
B.错误
[判断题]人力制动机是以压缩空气为制动原动力,以手轮的转动方向和手力大小来操纵控制。
A.正确
B.错误
[判断题]使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动机是以压力空气作为控制原动力,以改变压力空气的压强来操纵控制。
A.正确
B.错误