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[单选题]动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（ ）（设有自动控制装置的机车除外）。
A.零
B.10kPa
C.30kPa
[判断题]动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0（设有自动控制装置的机车除外）。
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组紧急制动EB时，制动系统应能使空气制动随时与动力制动进行自动配合，实现空电复合制动，应充分利用动力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]在动力制动为主、空气制动为辅相互配合使用情况下，需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车制动有电制动和空气制动两种方式，其制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，制动优先级为：空气制动、电制动。
A.正确
B.错误
[填空题]运行中需要调速时,应首先使用动力制动,当动力制动不能控制列车()时,要及时配合使用空气制动。
[判断题]动车组空气制动控制部分是指根据基础制动装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统具有牵引、再生制动及电阻制动功能，且电制动功能与空气制动协调配合、平滑运转，列车无冲
动。
A.正确
B.错误
