[单选题]5号线正线、辅助线、车厂试车线及国铁联络线均采（）号道岔
A.18
B.12
C.9
D.7

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[判断题]5号线正线、辅助线、车厂试车线及国铁联络线均采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂其他线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔。
A.正确
B.错误

[单选题]5号线正线、辅助线和车厂试车线均采用( )钢轨的（）道岔
A.40kg/m，7号道岔
B.50kg/m，9号道岔
C.60kg/m，9号道岔
D.70kg/m，7号道岔

[单选题]轨道交通线路正线、辅助线及车厂试车线均采用 ()kg/m 钢轨的 9 号道岔，车厂内其它线路均采用 ()kg/m 钢轨的 7 号道岔。
A. 60 55
B. 50 60
C. 65 55
D. 60 50

[判断题]正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂内其他线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔（）。
A.正确
B.错误

[判断题]2号线正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔
A.正确
B.错误

[单选题]车厂试车线采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂内其它线路均采用50kg/m钢轨的（）号道岔。
A.7
B. 9
C.6
D.5

[判断题]正线与联络线连接的道岔辙岔号数应按联络线设计行车速度选用，并宜选用小号码道岔。
A.正确
B.错误

[判断题]正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔。（）
A.正确
B.错误

[判断题]正线采用7号道岔，车辆段采用9号道岔（与试车线接轨的道岔为7号道岔）
A.正确
B.错误

[判断题] 2号线正线及辅助线采用7号道岔，车场线采用9号道岔（与试车线接轨的道岔采用9号道岔）。
A.正确
B.错误

[判断题]正线及辅助线采用7号道岔，车场线采用9号道岔（与试车线接轨的道岔采用9号道岔）。
A.正确
B.错误

[多选题]正线及辅助线道岔均采用9号道岔，车辆段内（与试车线接轨道岔除外）采用7号单开道岔,7号、9号道岔的侧向通过速度分别是（）、（）。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、35km/h
D.D、40km/h
E.E、45km/h

[单选题]线路分为正线、（）、车厂线。（）包括折返线、渡线、联络线、出入段线、安全线、存车线等。
A.辅助线
B.入厂线
C.存车线
D.试车线

[单选题]5号线正线及辅助线采用（）
A.钢筋混凝土短轨枕式整体道床
B.碎石道床
C.整体道床
D.沥青道床

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