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[简答题]简述电动汽车充换电设施接入电网电压等级选择原则。
[简答题]简述电动汽车充换电设施10kV接入电网原则？
[填空题]充换电设施接入公共电网，由充换电设施接入引起的接入点三相电压不平衡度不应超过( )，短时不超过( )。
[填空题]充换电设施接入电网应充分考虑接入点的( )，便于电源线路引入，保障电网安全和电动汽车的电能供给。
[简答题]某地在一小区设置电动汽车充换电设施，总装机容量为16kW，根据《电动汽车充换电设施接入电网技术规范》论述该项目接入电压等级及接入点。
[判断题]充换电设施接入电网应充分考虑接入点的供电能力，便于电源线路的引入，保障电网安全和电动汽车的电能供给。
A.正确
B.错误
[多选题]对于既参与售电业务又参与充换电业务的充换电设施接入电网工程产生的效益主要包括售电收入、充电服务费收入和其他盈利收入等。
A.售电收入
B.充电服务费收入
C.其他盈利收入
D.电价补贴
[填空题]充换电设施接入公共电网，10kV及以下三相接入点电压偏差不超过标称电压的( )。
[单选题]充换电设施接入公共电网，10kV接入点的电压总谐波畸变率限值为(____)。
A.6
B.5
C.4
D.3
[单选题]对于只参与售电业务的充换电设施接入电网工程产生的效益主要为____
A.售电收入
B.充电服务费收入
C.电价补贴
D.其他盈利收入
[单选题] 电动汽车充换电设施接入电网的上网电量计量点原则上设在(____)。
A.公共连接点
B.配变接入点
C.产权分界点
D.线路接入点"
[多选题] 充换电设施接入电网公共连接点电能质量要求正确的是(____)
A.10kV及以下三相公共连接点电压偏差不超过标称电压的﹢7%与﹣10%
B.引起的公共连接点三相电压不平衡度不应超过1.3%，短时不超过2.6%
C.具有向电网输送电能的充换电设施，其向电网注入的直流分量不应超过其交流定值的1.5%
D.充电设施接入10kV公共电网，其电压总谐波畸变率为4%
[填空题]电动汽车充换电设施接入电网应明确上网电量计量点，原则上设在(____)。
[填空题]充换电设施接入电网的比较方案应进行必要的对电网影响分析计算和技术经济综合比较， 提出推荐方案应包含接入电压等级、（ ）、接入点、接入线路型号、长度。
[判断题]充换电设施接入电网工程建设投资较少，建设周期较短，可采用简化费用估算方式。
A.正确
B.错误
[判断题]电动汽车充换电设施接入电网的无功补偿装置应按照“同步设计、同步施工、同步投运”的原则规划和建设。
A.正确
B.错误
[单选题]电动汽车充换电设施接入公共电网，电网正常运行时，公共连接点负序电压不平衡度不应超过（ ），短时不得超过4%。
A.0.01
B.0.015
C.0.02
D.0.025
