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[单选题]对于只参与售电业务的充换电设施接入电网工程产生的效益主要为____
A.售电收入
B.充电服务费收入
C.电价补贴
D.其他盈利收入
[判断题]充换电设施接入电网工程建设投资较少，建设周期较短，可采用简化费用估算方式。
A.正确
B.错误
[填空题]充换电设施接入公共电网，由充换电设施接入引起的接入点三相电压不平衡度不应超过( )，短时不超过( )。
[简答题]某地在一小区设置电动汽车充换电设施，总装机容量为16kW，根据《电动汽车充换电设施接入电网技术规范》论述该项目接入电压等级及接入点。
[单选题] 540对于电动汽车充换电设施,从产权分界点至公共电网的配套接入工程,以及因充换电设施接入引起的公共电网改造,由()负责投资建设。
A.用户
B.公司
C.施工单位
[填空题]充换电设施接入电网应充分考虑接入点的( )，便于电源线路引入，保障电网安全和电动汽车的电能供给。
[单选题]对于电动汽车充换电设施，从产权分界点至公共电网的配套接入工程，以及因充换电设施接入引起的公共电网改造，0.4千伏及以下由用户承担改造，10千伏及以上由供电公司负责投资建设。
A.正确
B.错误
[判断题]充换电设施接入电网应充分考虑接入点的供电能力，便于电源线路的引入，保障电网安全和电动汽车的电能供给。
A.正确
B.错误
[简答题]简述电动车充换电设施接入电网不同电压等级的负荷范围。
[填空题]充换电设施接入电网的比较方案应进行必要的对电网影响分析计算和技术经济综合比较， 提出推荐方案应包含接入电压等级、（ ）、接入点、接入线路型号、长度。
[多选题] 充换电设施接入电网公共连接点电能质量要求正确的是(____)
A.10kV及以下三相公共连接点电压偏差不超过标称电压的﹢7%与﹣10%
B.引起的公共连接点三相电压不平衡度不应超过1.3%，短时不超过2.6%
C.具有向电网输送电能的充换电设施，其向电网注入的直流分量不应超过其交流定值的1.5%
D.充电设施接入10kV公共电网，其电压总谐波畸变率为4%
[多选题]电动汽车充换设施接入配电网评价目的是通过对电动汽车充换电设施接入配电网的哪些指标进行评价，评估其是否达到国家电网有限公司关于电动汽车充换电设施接入的要求。
A.技术
B.经济
C.规范性
D.通用性
[判断题]充换电设施接入10kV电网，接入点的功率因素应不低于0.9，不能满足要求的，充换电设施侧应安装就地无功补偿装置。
A.正确
B.错误
[填空题]充换电设施接入公共电网，10kV及以下三相接入点电压偏差不超过标称电压的( )。
[单选题]充换电设施接入10kV电网，接入点的功率因素应不低于(____)，不能满足要求的，充换电设施侧应安装就地无功补偿装置。
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95
[单选题]充换电设施接入公共电网，10kV接入点的电压总谐波畸变率限值为(____)。
A.6
B.5
C.4
D.3
[填空题]电动汽车充换电设施接入公共电网，充电设施引起的公共连接点的三相不平衡度不应超过1.3%，短时不得超过(____)。
