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[单选题]3号线单个计轴故障淌扫后计轴区段故障未恢复,但故障区段存在零限速的,可降级下列哪种行车组织方式( )。
A. 电话闭塞法
B. 移动闭塞法
C. 准移动闭塞法
D. 电话联系法
[单选题]2号线计轴故障进行预复位操作后应配合列车淌扫,淌扫后计轴区段故障未恢复,但故障区段无零限速的,后续列车可按车载信号运行。。
A.正确
B.错误
[单选题]3号线单个计轴故障发生后可不确定有关列车位置。
A.正确
B.错误
[单选题]6号线计轴故障列车淌扫作业时的基本要求不包括（ ）。
A.A、列车趟扫作业前应实施计轴旁路操作
B.B、列车趟扫作业前应实施计轴预复位操作
C.C、列车趟扫作业应以RM模式（计轴ARB除外）限速通过故障区段
D.D、列车趟扫过程中，司机应加强瞭望，遇不安全状况立即停车，及时向行调报告
[判断题]TADS根据轴承故障噪声频率确定轴承故障类型，分为内圈、外圈、滚子及其他故障。
A.正确
B.错误
[单选题]设备集中站计轴故障，非折返区域计轴故障复位原则描述正确的是（ ）。
A.A、一站一区间复位
B.B、两站两区间复位
C.C、空闲区段复位
D.D、复位有岔区段
[判断题]轨旁故障即为非车载且非ATS故障，主要包括道岔故障、环线故障、STC故障、计轴故障、站台门故障、防淹门故障以及VCC故障等。
A.正确
B.错误
[判断题]CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。
改正：
A.正确
B.错误
[多选题]5号线列车淌扫作业时的基本要求有（ ）。
A.A:列车淌扫作业前，应先完成计轴预复位操作
B.B:由行车调度员进行计轴预复位操作
C.C:CBTC列车使用CBTC驾驶模式趟扫故障计轴区段
D.D:非CBTC列车使用RM模式淌扫故障计轴区段
[单选题]无轴箱滚动轴承外观检查有异状或5T预报有轴承故障信息的须进行（ ）轴承转动检查。
A.全车
B.故障
C.同一转向架
D.同一轮对
[多选题]因典型故障中滚动轴承故障换下的轮轴，车辆段要组织对滚动轴承进行退卸、分解、（ ），做好记录。
A.检查
B.鉴定
C.处理
D.检修
