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[判断题]两列车重联运行时,可以随便升任意两个车的受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓降弓故障:因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时,网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[判断题]两架受电弓的均发生两次升弓故障或任意一架受电弓发生降弓故障后,需要对控制电源进行断电大复位才能重新升弓
A.正确
B.错误
[简答题]受电弓受电弓的升弓和降弓时间可通过安装在车顶的受电弓控制箱中的 来进行调整。
[判断题]受电弓升弓故障是因受电弓升弓装置故障或接触网网压异常时,网络系统提示受电弓处于异常状态
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算,到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间。
A.正确
B.错误
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动( )升弓,( )降弓。
[判断题]受电弓2异常时,可以将受电弓故障隔离开关置于“1隔离”位置,切除故障的受电
A.正确
B.错误
[简答题]两个受电弓同时向辅助系统供电。一个受电弓不工作时,由另外一个受电弓通过 向整列车辅助系统供电。
[单选题]HXD1型机车CCU通过受电弓滑板压力传感器监控受电弓滑板的反馈压力在受电弓电磁阀得电___后开始。
A.10s
B.15s
C.20s
D.60s
[判断题]在受电弓升起状态下,转换受电弓模式转换开关,系统将忽略当前的设定,直到降下受电弓后重新升弓时才认为设定有效
A.正确
B.错误
[单选题]》F 动车组受电弓气路切除时,用钥匙打开故障受电弓所在车厢顶板,将受电弓升弓气路截断阀( )阀切除。
A.U27
B.U28
C.U30
D.U31
[判断题]受电弓升弓时,升弓电磁阀得电动作,向受电弓供应压缩空气。
A.正确
B.错误
[单选题]我国动车组受电弓采用 受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂