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[多选题]CR400AF动车组主控端牵引单元两个CCU均失效时，会出现（）。
A.触发紧急制动EB
B.主断断开
C.受电弓降下
D.HMI屏设备状态显示“？”
[单选题]CR400AF动车组主控端牵引单元两个CCU均失效时，触发紧急制动EB，主断断开，受电弓降下，（）设备状态显示“？”。
A.HMI屏
B.CCU单元
C.BCU单元
D.ATP显示屏
[多选题]CR400AF动车组牵引辅助复位，复位按钮可以对（）受电弓进行故障复位。
A.牵引变流器
B.辅助变流器
C.充电机
D.紧急制动
[单选题]CR400AF动车组紧急复位操作时，司机按压主控端司机室操纵台上的[紧急复位]按钮并保持（），确认全列紧急制动缓解。
A.1s
B.3s
C.5s
D.10s
[简答题]CR400AF动车组牵引辅助复位仅对（）系统故障起作用，对于锁死的故障只有在故障处理完毕后才能复位成功。
[判断题]CR400AF动车组小复位操作时司机在主控端司机室操作断VCB、降下受电弓，操作[VCB]开关置“VCB断”位保持至少3s。
A.正确
B.错误
[多选题]CR400AF动车组操纵紧急牵引模式时（）和（）仍可用。
A.司机对讲
B.人工广播
C.停放制动状态通过HMI屏观察
D.所有设备
[简答题]CR400AF动车组一级检修牵引中心销与横向止挡距离：( )mm。
[多选题]CR400AF动车组一级检修牵引杆橡胶节点有下列情况者须更换（）。
A.橡胶表面开裂长度15mm以上或深度5mm以上
B.橡胶表面开裂长度10mm以上或深度5mm以上
C.在金属件端末部的剥离长度15mm以上
D.在金属件端末部的剥离长度10mm以上
[单选题]CR400AF动车组一级检修牵引测试时，需将制动手柄推至（）位。
A.0.0
B.B1
C.B4
D.B7
[判断题]CR400AF动车组操作紧急牵引模式开关时，随车机械师在司机室配电盘3转换开关盘面板上将[紧急牵引模式]开关打到“红点”位。将主控车[停放制动状态旁路]开关打到“红点”位。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400AF动车组操纵紧急牵引模式行车闭合VCB前，需要将全列空调手动调至（）。
A.关闭
B.打开
C.半载工况
D.离线
[简答题]CR400AF动车组一级检修牵引拉杆橡胶轴套裂纹：长度≤()mm，深度≤()mm。
[单选题]CR400AF动车组同一牵引单元不允许有（）的空调手动开关同时打到非自动位。
A.两个或两个以上
B.三个或三个以上
C.四个或四个以上
D.五个或五个以上
[多选题]CR400AF动车组牵引主界面辅助变流器图标变成（），[当前故障]界面报出辅助变流器不工作故障。
A.黄色
B.绿色
C.红色
D.白色
[多选题]CR400AF动车组启用紧急牵引模式后，所有（）通过HMI屏可继续法观察，司机应谨慎行车。
A.空气制动施加状态
B.空气制动缓解状态
C.空气制动隔离状态
D.停放制动状态
[单选题]CR400AF动车组在进行牵引电机轴承润滑时，对注油枪的内腔进行补加润滑油脂，要求添加量至少为内腔的( )。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.1/4
[多选题]CR400AF动车组紧急牵引模式操作准备：司机需确认（）。
A.施加停放制动
B.仅有一个司机室被占用
C.断开VCB
D.降下受电弓
[多选题]CR400AF动车组在进行断路器复位时，必须在断开断路器（）s以后再闭合，操作“复位”，“紧急复位”等操作台自复位开关时间必须保持()s。
A.10
B.5
C.3
D.2
