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2016年月16日08:06分接行调报245列界"的相关试题:
[判断题]乘务室员工在没有值乘任务期间均不得自行开启驾驶端和非驾驶端司机室的司机室间壁门，包括。安排接后端司机室的、有值乘任务的司机也不得提前进入尾端司机室。
A.正确
B.错误
[简答题]案例回放：
2014年5月15日120列17：14升仙湖折返时6车司机室主控手柄卡住；向当班司机了解到该车在折返线折返时6车司机室投入主控钥匙后，方向手柄能操作，主控手柄在零位不能操作。故障造成造成使用备用车1次,调整列车1次。
回库检查方向手柄操作到前进位或后退位时，司控器主控手柄均无法操作。拆下该司控器，发现手柄操作到前进位或后退位时，司控器方向手柄与主控手柄的互锁拔杆未动作，导致主控手柄无法解锁，造成主控手柄无法动作。随后检查该部件的安装状态，各处放松线为错位，零部件紧固状态良好。拆下互锁拔杆固定螺栓，发现互锁拔杆转轴处有卡死现象。
根据《地铁1号线电客车常见故障应急处理指南》，请写出该故障的应急处理方法。
[单选题]司机室不单独设空调机组，冷风由（）经司机室顶送风装置送入司机室。
A.风道
B.过滤网
C.冷凝器
D.蒸发器
[判断题]司机室配置二只PT100温度传感器，用于测量司机室温度，以控制司机室通风单元电加热。
A.正确
B.错误
[判断题]司机室设有司机室端门、司机操作控制台、电器控制柜、可旋转的司机座椅、两扇手动塞拉门、电热器、灭火器、空调送风器或司机室空调等。
A.正确
B.错误
[判断题]消防电话系统线路常见故障一般有分机线路故障、插孔线路故障、干线故障和支线故障等。
A.正确
B.错误
[判断题]列车投入运营后司机出、入司机室无需锁闭司机室间壁门。
A.正确
B.错误
[判断题]设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
A.正确
B.错误
[单选题]起重机械的常见故障主要有机械部分的故障、金属结构的故障及( )部分故障等三方面的故障。
A.电脑
B.电气
C.电源
[判断题]《成动车技〔2018〕235号成都动车段关于第一次修改《成都动车段动车组突发事件应急预案》的通知》规定：当司机室空调故障失效且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时，司机应通知列车长、乘警和随车机械师，由随车机械师在司机室门口值守，并负责打开司机室门。
A.正确
B.错误
[判断题]消防应急广播系统线路常见故障一般有总线故障和支线故障。
A.正确
B.错误
[单选题]变频器的常见故障有：参数设置类故障、过电压类故障、过电流故障、（）、过热故障、输出不平衡故障等。
A.电源故障
B.高频故障
C.欠电流故障
D.过载故障
[单选题]每个司机室配备的司机室通风单元的数量是（）。
A.2个
B.8个
C.1个
D.4个
[单选题]《添（登）乘动车组司机室管理办法》中，添（登）乘动车组司机室必须在操纵端，同一端司机室添（登）乘人数不超过（ ）名，不得影响值乘司机正常工作。
A.1
B.2
C.3
D.5
[简答题]案例回放：
2014年8月5日19:56时，10111列在华西坝至省体下行区间DDU显示1、2、3车制动塞门故障，车门全部显示粉红色,全关闭指示灯亮;1车受电弓显示灰色,列车网压正常;TMS灯不亮，列车EB;20:24 行调组织该车运行至世纪城上行退出服务;23:05 行调组织该车回段。该故障造成晚点1列,晚点9分30秒,使用备用车1次,调整列车1次。
回库检查VC-CPU,GW-CPU等设备接线无异常。根据下载的GW-CPU的LOG的分析结果，由于TC2车的左边GW-CPU发生故障，而进行了冗余化切换。进行冗余化切换是没有问题，但是由于切断了电源，因此TC2端的网关系统暂时停止了。当模拟关断TC2车两个GW-CPU电源后,DDU上出现与正线故障画面。初步判定此故障为GW-CPU及其电源模块偶发故障导致,更换了TC2车司机室的两个GW-CPU模块与GW-PWR。
根据《地铁1号线电客车常见故障应急处理指南》，请写出该故障的应急处理方法。
