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[填空题]转K5型低动力作用转向架采用两级刚度弹簧，增加了车辆的（）降低了轮轨磨耗
[单项选择]提速转向柴所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅（）圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。
A. 内
B. 中
C. 外
D. 内、外
[判断题]一般只有在空、重车质量差别很小时，才适于采用两级刚度螺旋弹簧组。（ ）
[单项选择]转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为（）。
A. 10～20mm
B. 20～30mm
C. 33～39mm
D. 41～47mm
[单项选择]2TN型转向架装用了（），同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定。
A. 变摩擦的利诺尔减振器
B. 整体式斜楔
C. 常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置
D. 带变摩擦减振装置
[单项选择]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）。
A. 13mm
B. 16mm
C. 19mm
D. 29mm
[单项选择]转K4型转向架采用的悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合，（）、横向都具有两级刚度特性。
A. 直向
B. 垂向
C. 水平
D. 纵向
[单项选择]交叉支撑转向架所采用的（）刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。
A. 一级
B. 二级
C. 三级
D. 四级
[单项选择]转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
A. 20～30mm
B. 20～25mm
C. 23～25mm
D. 23～28mm
[单项选择]弹簧Ａ的刚度为Ｋ１，弹簧Ｂ的刚度为Ｋ２，两弹簧并联的刚度为（）。
[填空题]并联布置的弹簧系统的当量刚度等于各个弹簧的刚度的代数和；_______的弹簧系统的总柔度等于各弹簧柔度的代数和。
[单项选择]先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧，平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚度（）。
A. 一样
B. 大
C. 小
D. 不定
[简答题]计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？
[简答题]弹簧的主要特性参数。弹簧组合的刚度及柔度？
[单项选择]采用空气弹簧的汽车电控悬架系统，关于弹性刚度可调的说法中，正确的是（）。
A. 悬架处于车架与车轮之间
B. 副气室是密封的，保证有最低的弹性
C. 改变主气室与低压氮气室的通道大小，可调整弹性
D. 有三种不同的弹性刚度
[判断题]在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
