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[单项选择]在港口与航道工程施工中，“（ ）”，系指船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上
A. 在台风威胁中
B. 在台风袭击中
C. 在台风严重威胁中
D. 在台风严重袭击中
[单项选择]船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上，称为（）。
A. 在台风威胁中
B. 在台风严重威胁中
C. 在台风袭击中
D. 远离台风
[单项选择]当船舶逐渐脱离台风时，气压和风力变化为（）。
A. 气压下降，风力减小
B. 气压上升，风力减小
C. 气压下降，风力增大
D. 气压上升，风力增大
[单项选择]当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。
A. 气压下降，风力减小
B. 气压上升，风力减小
C. 气压下降，风力增大
D. 气压上升，风力增大
[填空题]船龄系指船舶从其（）年份算起迄今所过去的年限。
[填空题]市气象台发布台风警报，预计台风近中心最大风力10级以上的台风在未来（）内将影响或登陆漳州市，启动防台风Ⅱ级响应。
[多项选择]特定类型船舶系指（）
A. 客船
B. 化学品船
C. 非运输船
D. 自航式海上平台
E. 高速船
F. 大型船
[单项选择]根据经验，为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠，最好选择船舶在受台风影响，风力达到（）以上时改抛一点锚。
A. 4级
B. 6级
C. 8级
D. 10级
[单项选择]市气象台发布台风警报，预计近中心最大风力10级以上的台风在未来48小时内将影响或登陆漳州市时启动防台风（）响应。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
[单项选择]一般来说，船舶所受风力作用中心的位置主要决定于：（）
A. 船舶吃水
B. 风力的大小
C. 船舶水下船型
D. 船舶上层建筑形状、面积分布情况以及风舷角
[单项选择]航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取（）措施。
A. 滞航
B. 顺浪
C. 漂滞
D. 转向
[单项选择]客船系指载客超过（）的船舶。
A. 14人
B. 12人
C. 10人
D. 8人
[单项选择]客船系指载客超过（）人的船舶。
A. 12
B. 10
C. 8
D. 1
[单项选择]台风季节，船舶洗刷锅炉或拆卸主机、起锚机、舵机等重要机械，应征得（）。
A. 轮机长同意
B. 船长同意
C. 大副同意
D. 公司机务同意
[单项选择]船舶因遭遇海难而即将沉没，如果采取避免船舶下沉的施救办法，估计需花费1000万元，而该船舶获救后的价值仅900万元，这构成了（）。
A. 推定全损
B. 单独海损
C. 共同海损
D. 实际全损
[单项选择]船舶的全部载货容积与载重能力系指（）。
A. 全部舱容与总载重量
B. 全部舱容与净载重量
C. 全部可供载货的处所及载重能力
D. 货载、机舱、供应品、淡水、燃物料压舱物所需空间
[单项选择]
根据《控制和管理船舶压载水和沉积物国际公约》，“压载水”系指为控制船舶纵倾（）而加装到船上的水及其悬浮物。
Ⅰ．横倾；Ⅱ．吃水；Ⅲ．稳性或应力。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]
在求取船舶所受的风力及风力转船力矩时，如船舶无相应吃水时的正侧面积Aa、Ba的资料，则：（）
Ⅰ、便无法求其所受风力及风力转船力矩的大小
Ⅱ、可利用正、侧面积系数方法概略求所受的风力
Ⅲ、求正、侧面积系数应考虑船舶种类和实际吃水
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
