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[判断题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.正确
B.错误
[单选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有（）情形时，不能使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.车辆燃轴或
B.乘务人员漏乘
C.车辆重要部件损坏
D.列车发生火灾
[判断题]客运乘务组在发现危及行车和人身安全情形时，使用车辆紧急制动阀时，先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.正确
B.错误
[单选题]随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员在发现动车组列车有危及行车和人身安全情形时，应立即报告（）采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.列车长
B.司机
C.客调
D.有关部门
[单选题]随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员在发现动车组列车有危及行车和人身安全情形时，应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用（）紧急制动装置停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.列车
B.车厢
C.客室
D.两端
[判断题]随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员在发现动车组列车有危及行车和人身安全情形时，立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：其他危及行车和人身安全必须（ ）时。
A.紧急停车
B.延时停车
C.继续行驶
D.视情况而定
[判断题]《铁路技术管理规程》规定，动车组列车遇危及行车和人身安全情形时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。
A.正确
B.错误
[简答题]客运乘务组等列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车）？《铁路技术管理规程》第337条
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（ ）等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]随车机械师、（）等列车乘务人员在发现动车组列车有危及行车和人身安全情形时，应立即报告司机采取停车措施；来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.列车员
B.列车长
C.公安
D.客运乘务组
[单选题]《铁路技术管理规程》规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.客车边门故障无法锁闭。
B.列车发生火灾
C.车窗玻璃击碎
D.列车上有人受伤
[判断题]《铁路技术管理规程》规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从（ ）指挥。
A.列车调度员
B.客运调度员
C.车站值班员
D. 司机
[单选题]《铁路安全管理条例》为确保高速铁路运行安全和路外人身安全，明确了高速铁路铁路线路安全保护区的范围，并要求设计时速( )以上列车的铁路实行全封闭管理。
A.100公里
B.120公里
C.160公里
D.200公里
[多选题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行时，随车机械师（车辆乘务员）、客运乘务组均应听从司机指挥，处理有关（ ）等事宜。
A.行车
B.列车防护
C.信息汇报
D.事故救援
[单选题]《铁路安全管理条例》第二十八条规定:为确保高速铁路运行安全和路外人身安全,明确了高速铁路铁路线路安全保护区的范围,并要求设计时速( )以上列车的铁路实行全封闭管理。
A. 100公里
B. 120公里
C. 160公里
D. 200公里
