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[多选题]CR400AF型动车组高压接头箱活盖安装于（）车二位端、（） 车两端、（）车两端和TP06车二位端，主要作用为防止雨水、阳光、杂物等进入高压接头箱，保护车端高压接头。
A.M02
B.TP03
C.MH04
D.MB05
[判断题]在车组高压供电情况下，仅拉动车外紧急把手，应能手动拉开车门。
A.正确
B.错误
[判断题]门板为铝蜂窝复合结构，具有铝框架，铝蒙板和铝蜂窝芯，采用热固化。为加强机械强度，蒙板的周边都包在铝框架上。
A.正确
B.错误
[判断题]切割铝单丝时宜采用专用剥线器，在切割内层铝股时，在割至铝股直径3/4处时，应小心使用剥线器，以免伤及钢芯。（ ）［DL/T 5285—2018《输变电工程架空导线（800mm2以下）及地线液压压接工艺规程》5.1.8］
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组对车组按照高压设备作业防护接地流程进行接地放电作业。然后用数字万用表检查牵引变流器外壳对地电压低于10V。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A型动车组正常情况下无论在哪一端激活车组，高压系统都是由一单元的模块来控制。
A.正确
B.错误
[判断题]1～3辆的车组为小车组。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
[单选题]①根据停留车位置、气候条件、（ ）、车组去向及大小车组间隔、车组走行性能、峰上作业等情况，及调速显示器上报警栏内的显示内容、进路显示器的显示内容，正确及时操纵驼峰信号，掌握好推峰速度，认真监视溜放窗口
A.难易行线
B.安全线
C.避难线
D.岔线
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[判断题]4～6辆以上的车组为中车组。
A.正确
B.错误
[单选题]机车推动车列加、减速一次溜出一个车组。待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路，要通进路后在溜放次车组的方法称为( )溜放调车法。
A.单钩
B.连续溜放
C.多组溜放
D.惰力溜放
[多选题]主控车组及被控车组司机分别激活待重联车组,开启前罩开闭机构 并伸出车钩。动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的（ ）状态,确认良好后通知动车组司机。
A.过渡车钩
B.自动车钩
C.电气车钩
[判断题]( ) 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不防碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为连续溜放法。
A.正确
B.错误
[判断题]机冷车组中的车辆发生临修时，列检作业场办理扣车后通知机冷车组车辆乘务员，由机冷车组车辆乘务员与扣修车辆段按规定共同制定故障修理方案。( )
A.正确
B.错误
