更多"[判断题]( ) 当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出"的相关试题:
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组，待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时，再进行下一车组的溜放作业方法称为（ ）溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[单选题]调车车列一次加速减速溜出几个相连的车组，对溜行中的各车组运用人力制动机调速，使之拉开间隔，分别进入指定线路的方法，称为（ ）溜放法。
A.单组
B.多组
C.惰力
D.惰力多组
[单选题]调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每次溜出一组，连续溜放几个车组才回拉一次的方法，称为（ ）。
A.单钩溜放法
B.多组溜放法
C.惰力溜放法
D.连续溜放法
[单选题]当调车车列加减速一次，溜出一组后，调车车列不进行回拉，继续进行不变更方向的加速减速。每一次加速减速即溜车一个车组，这种连续溜放几个车组才向牵出线回拉一次的方法，称为( )法。
A.单钩
B.连续溜放
C.多组溜放
D.惰力溜放
[单选题]机车推动车列加、减速一次溜出一个车组。待该车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路，要通进路后在溜放次车组的方法称为( )溜放调车法。
A.单钩
B.连续溜放
C.多组溜放
D.惰力溜放
[单选题]以调车机车加速减速的动能，自行溜入指定线路的调车钩叫（ ）。
A.溜放钩
B.摘车钩
C.挂车钩
D.牵出钩
[单选题]>以调车机车加速减速的动能,自行溜入指定线路的调车钩叫( )钩。
A.溜放
B.摘车
C.挂车
D.牵出
[判断题]( ) 编尾调车作业需越过第三部位减速器挂取车辆时，调车组人员必须得到解体调车长的同意后方可作业。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是指列车（车组）由一个调车区（场）调移到另一个调车场或到发线（场）所进行的调车作业。
A.越区作业
B.转场作业
C.取送作业
D.调车作业
[判断题]( ) 遇无线调车灯显设备故障时，调车指挥人应立即停止调车作业，通知调车组人员，改用调车手信号作业。（ )
A.正确
B.错误
[判断题]溜放车组停在车辆减速器区段时，不须安排调车机下峰整理。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 遇无线调车灯显设备故障时，调车指挥人应立即停止调车作业，通知司机、调车组，改用调车手信号作业。
A.正确
B.错误
[判断题]使用无线调车灯显便携机车控制器的调车机车，在作业中需要变更机车运行方向时，由调车组人员将便携机车控制器移置需要位置。
A.正确
B.错误
[单选题]根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（ ）调车。
A.取送
B.解体
C.编组
D.其他
[判断题]中间站未设调车组或调车组不足三人,可根据具体情况,采用溜放调车法。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]指挥机车动车指令，只能由调车领导人发出。调车组需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。
A.正确
B.错误
[判断题]指挥机车动车指令，只能由调车指挥人发出。调车组需紧急停车时，由调车人员立即按下紧急停车键。
A.正确
B.错误
