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发布时间:2024-06-23 05:33:05

[单选题]下列有可能为 MCDU 草稿行上的琥珀色信息的为
A.ECAM 信息;
B.导航信息;
C.数据输出信息

更多"[单选题]下列有可能为 MCDU 草稿行上的琥珀色信息的为"的相关试题:

[单选题]MCDU草稿行上显示多种信息,其中错误的是
A.红色信息表示要求机组尽快落地;
B.白色信息仅供参考咨询;
C.琥珀色信息优先于白色信息显示
[单选题]MCDU 页面上的琥珀色方格表示什么意思?
A.不让输入数据,或由 FMGC 计算的数据将会显示
B.FMGC 数据库正在检查重要数据
C.FM 工作要求的最低数据输入
[单选题]MCDU草稿行出现“CHECK APPR SELECTION”的信息,这表明:
A.非ILS/GLS进近为 飞行计划的一部分,且ILS/GLS在 RAD NAV页面被人工调谐
B.飞机计划中选择了ILS/GLS进近,且飞机飞越FAF点仍未接通APPR按钮
C.非ILS/GLS进近为 飞行计划的一部分,且接通了APPR按钮
[单选题]MCDU草稿行显示:CHECK GW/WEIGHT,表明:
A.FM 和FAC 计算的GW 相差超过某一临界值
B.两部FM计算的GW相差超过某一临界值
C.FM计算的GW错误,必须使用PFD上由FAC计算的特征速 度
D.FAC计算的GW错误,必须使用FM计 算的特征速度
[单选题]某日进入驾驶舱发现驾驶舱氧气指示为琥珀色,最可能为
A.探测到泄漏;
B.顶板上的OXYGEN_CREW_SUPPLY(机组供氧)电门在关位;
C.压力<1000
[单选题]如果MCDU1和MCDU2_故障,MCDU3显示的信息来自:_;
A.如果MCDU1和2亮度旋至OFF,则来自付驾驶一边;
B.不管MCDU1和2亮度旋钮是否在OFF位,来自付 驾驶一边;
C.拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制;
D.如果MCDU1和2亮度旋至 OFF,则来自机长一边
[单选题]ED上的滑油温度处于高温琥珀色带极限时,_____为琥珀色。
A.刻度
B.指针
C.数字读数
D.以上都是
[单选题]MCDU不处于可显示上链信息的方式时:_;_
A.MCDU_MENU灯亮;
B.MCDU_FM灯亮;
C.MCDU_READY灯亮
[单选题]MCDU上显示为绿色信息
A.可更改;
B.自动计算的;
C.注意信息;
D.为警告信息
[单选题]琥珀色的 APU 火警探测环路不工作灯亮意味着:
A.APU 没有安装
B.当起动 APU 的时候需要的注意
C.没有火警保护,不要运转 APU
D.APU 起动失败
[单选题]琥珀色的DISPLAY SOURCE(显示源)表示:
A.显示源故障
B.人工或自动选择单个DEU(显示电子组件),为6个显示组件提供信号
C.发生不能放行的CDS(共用显示系统)故障
D.人工或自动选择单套的EFIS控制面板做为10个显示组件的源
[单选题]琥珀色的 DUALBLEED(双引气)灯代表:
A.可能出现了 APU 反流并且油门杆必须在 IDLE 位
B.APU BLEED 开关在 OFF 位
C.隔离活门失效并处于关断位
D.左和右引气系统出现过压
[单选题]关于琥珀色 CDSFAULT 信号牌下面哪一叙述是正确的?
A.在双发启动后显示
B.飞机存在可派遣的故障
C.仅在地面才显示
D.仅在飞行中显示
[单选题]琥珀色的 LEFLAPSTRANSTT 灯:
A.指示前缘缝翼完全伸出
B.指示所有的前缘装置完全伸出
C.提供后缘襟翼不对称保护
D.飞行中,自动缝翼操作期间此灯工作被抑制。
[单选题]正常操作时如两台MCDU显示同一页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:_;
A.直接;
B.通过FMGC1;
C.通过FMGC1和FMGC2;
D.通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)

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