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[单选题]MCDU草稿行显示：CHECK GW/WEIGHT，表明：
A.FM 和FAC 计算的GW 相差超过某一临界值
B.两部FM计算的GW相差超过某一临界值
C.FM计算的GW错误，必须使用PFD上由FAC计算的特征速度
D.FAC计算的GW错误，必须使用FM计算的特征速度
[单选题]MCDU草稿行上显示多种信息，其中错误的是
A.红色信息表示要求机组尽快落地；
B.白色信息仅供参考咨询；
C.琥珀色信息优先于白色信息显示
[单选题]MCDU草稿行出现“CHECK APPR SELECTION”的信息，这表明：
A.非ILS/GLS进近为 飞行计划的一部分，且ILS/GLS在 RAD NAV页面被人工调谐
B.飞机计划中选择了ILS/GLS进近，且飞机飞越FAF点仍未接通APPR按钮
C.非ILS/GLS进近为 飞行计划的一部分，且接通了APPR按钮
[单选题]下列有可能为 MCDU 草稿行上的琥珀色信息的为
A.ECAM 信息；
B.导航信息；
C.数据输出信息
[单选题]MCDU上的“MCDU”灯亮表明:_；
A.FMGEC上有重要信息需要查看；
B.MCDU故障；
C.FMGEC故障；
D.FMGEC无计算数据
[单选题]飞机落地之后，MCDU将自动显示：
A.机场页
B.起始页
C.数据索引页
D.飞机状态页
[单选题]如果MCDU1和MCDU2_故障,MCDU3显示的信息来自:_；
A.如果MCDU1和2亮度旋至OFF,则来自付驾驶一边；
B.不管MCDU1和2亮度旋钮是否在OFF位,来自付 驾驶一边；
C.拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制；
D.如果MCDU1和2亮度旋至 OFF,则来自机长一边
[单选题]在MCDU上实时显示系统参数的方法有几种?_
A.四种；
B.一种；
C.三种；
D.两种
[单选题]在地面，刚开始为飞机供电时，MCDU将自动显示：
A.机场页面
B.起始页面
C.数据检索页面
D.飞机状态页面
[单选题]MCDU上显示为绿色信息
A.可更改；
B.自动计算的；
C.注意信息；
D.为警告信息
[单选题]正常操作时如两台MCDU显示同一页面,MCDU1上的修改如何送到MCDU2:_；
A.直接；
B.通过FMGC1；
C.通过FMGC1和FMGC2；
D.通过FMGC1,FMGC2和无线电管理面板2(RMP2)
[单选题]正常操作时，如两台MCDU显示同一页面，在MCDU1上所做的修改如何送到MCDU2：
A.通过FMGC1
B.通过FMGC2
C.通过FMGC1和FMGC2
D.通过FMGC1和RMP2
[单选题]MCDU不处于可显示上链信息的方式时:_；_
A.MCDU_MENU灯亮；
B.MCDU_FM灯亮；
C.MCDU_READY灯亮
[单选题]当飞机刚通电时,MCDU显示什么页:
A.起飞页；
B.飞行计划页.；
C.性能页；
D.状态页；
[单选题]MCDU上的“FMGEC”灯亮表明:
A.FMGEC上有重要信息需要查看；
B.MCDU故障；
C.FMGEC故障；
D.FMGEC无计算数据
