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[填空题]CRH2A 动车组采用用 ATM9 型牵引变压器,用来把接触网上取得的 25kV 高压电变压为供给( )及其它辅助电器工作所适合的电压。
[判断题]动车组的牵引变压器用来把受电弓从接触网上取得的25KV高压电变换成供给牵引变流器及其他电机、电器工作所适合的电压。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组受电弓升弓快慢不影响弓头对接触网的冲击。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组高压牵引系统工作原理：受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引变流器，牵引变流器将交流电整流为直流电，滤波后逆变为电压和频率可调的三相交流电，供给牵引电机实现牵引运行。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组受电弓升降弓速度为（）
A.A、匀速升降弓
B.B、升弓，先慢后快
C.C、降弓，先慢后快
D.D、升弓，先快后慢
[判断题]动车组临修库作业人员须确认移动接触网、隔离开关状态，临修库设备不侵限，动车组受电弓升弓状态等。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组高压牵引系统工作原理中，受电弓将接触网电压引入到 降压后送入牵引变流器。
A.辅助变流器
B.充电机
C.牵引电机
D.牵引变压器
[单选题]我国动车组受电弓采用 受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[判断题]CRH1型动车组受电弓升降弓时间无法调整。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组再生制动时，参与的设备包括受电弓、 、牵引变流器和牵引电机。
A.主变压器
B.辅助变流器
C.充电机
D.蓄电池
[判断题]单列动车组两个受电弓或重联动车组两列动车组均无法升弓受流时，按规定请求救援。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组（ ）系统由受电弓、主断路器、其他高压设备、牵引变压器、牵引变流器、牵引电机、齿轮箱等组成。
A.辅助电气系统
B.牵引传动系统
C.网络及监控系统
D.车内环境控制系统
[多选题]以下关于CRH1A型动车组受电弓升降弓时间及静态接触压力调节说法正确的是___。
A.顺时针拧动升弓节流阀为调慢升弓时间
B.顺时针拧动降弓节流阀为调快降弓时间
C.顺时针拧动精密调压阀的调节手轮为增大受电弓静态接触压力
D.顺时针拧动精密调压阀的调节手轮为降低受电弓静态接触压力
[判断题]CRH1型动车组受电弓降弓时间应≤8s。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组受电弓升弓时间的测量应以___开始动作的时间开始计算,到接触到接触网时为结束时间。
A.升弓气囊动作
B.受电弓弓头动作
C.按下升弓按钮
D.受电弓升起瞬间
[单选题]CRH380A(统型)动车组受电弓升弓装置气囊，在撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气裂纹裂纹长度不超过（ ）mm或深度不超过（ ）mm。
A.15；1.2
B.25；1.2
C.25；1.5
D.25；1.3
