更多"[判断题]单弓运行遇折返时，列车停稳后到达司机先与接车司机交接，待接车"的相关试题:
[判断题]列车停站后，必须确认列车停稳后才能离开司机室座椅。
A.正确
B.错误
[判断题]( )列车停稳后,协助列车长组织旅客安全乘降。
A.正确
B.错误
[单选题]CR300AF动车组为了防止列车停在坡道上出现溜车情况，需要在列车停稳后施加一个固定大小的常用制动力，一般该常用制动力的大小为最大常用制动的（）%左右。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]FZ-CTC型分散自律调度集中系统中当机车车载设备判断列车停稳后，自动发送停稳信息给CTC系统。( )
A.正确
B.错误
[单选题]某司机在正线进行调车作业，由于列车速度过快，列车停稳后，司机发现列车已经越过警冲标，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为（ ）。
A.A、一般A类事故
B.B、一般B类事故
C.C、一般C类事故
D.D、一般D类事故
E.E、一般E类事故
[单选题]添乘运营列车司机室时，有车站人员将添乘人员带至站台端头门外等候列车进站，待列车停稳后，由（）打开端门，检查添乘人员证件。
A.A、站务员
B.B、行调
C.C、司机
D.D、值班员
[判断题]列车停稳后，随车机械师手动打开车门，对塞拉门门携架用尼龙扎带捆绑，并确认状态后通知列车长，列车长在确认防护后报告动车组司机，司机在接到限速命令后，方可按规定起动列车。
A.正确
B.错误
[判断题]如果在CTC或ITC控制级定位状态变为丢失定位,车载系统将会触发紧制,同时列车停稳后,列车驾驶模式变为RM/IXLC。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]控制手柄拉到“快速制动”位时,列车将产生快速制动,必须要等列车停稳后才能缓解。( )
A.正确
B.错误
[多选题]折返站到达司机驾驶列车至列车停稳后，到达司机需要确认（），返回司机室使用CC对讲回复接车司机。
A.A、车门开启
B.B、乘客下车
C.C、安全门开启
D.D、清客完毕
E.E、接车司机上车
[判断题]列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以ATO模式继续运行，动车后汇报行调。
A.正确
B.错误
[单选题]列车以ATP模式运行发生超速紧制时，如司机明确紧制原因，待列车停稳后立即以（）继续运行，动车后汇报行调。
A.A、RM模式
B.B、ATP模式
C.C、ATO模式
D.D、EUM模式
[单选题](低)"采用人工模式驾驶列车停稳后,司机应保持主控手柄在( )
A.主控手柄回零
B.主控手柄全常制动位
C.主控手柄、方向手柄回零
D.以上操作都可以
