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[单选题]电客列车司机ATP模式转ATO模式时，按压ATO启动按钮
后确认模式转换成功才能松
A.A.主控手柄
B.B.ATO模
式按钮
C.C.警惕按钮
D.D.方向手柄
[单选题]司机按压ATB和ATO按钮后，列车无法ATO启动进折返线
时，司机立即报告（）。
A.A.运转值班员
B.B.行车调度员
C.C.乘务组长
D.D.车站人员
[判断题]正常情况下，列车可以不停车从ATO模式转换至ATP模式运行
A.正确
B.错误
[单选题]ATP模式转到（ ）模式不停车
A.ATB
B.ATO
C.RM
D.IATP
[单选题]ATO发车按钮按压需大于（ ） 秒
A.1
B.2
C.3
D.4
[多选题]关于ATP驾驶模式转换到其他模式的说法正确的是（ ）
A.ATP模式转换到ATO模式，在给定条件下，司机可以在不停止列车的情况下改变模式，司机必须使主控制器=”COAST (0)”，接着把模式切换到ATO。如：列车已经处于站停曲线内，CC不允许切换到ATO模式。
B.ATP模式转换到IATP模式，首先需要停止列车，接着司机改变驾驶模式到IATP，人工操作列车。只有当列车停在与动态应答器有一定的距离时，IATP模式才可用
C.ATP模式转换到ATB模式需要停止列车
D.ATP模式转换到RM模式需要停止列车
[判断题]( ) 确认按钮的作用是道口看守员确认列车接近按压该按钮后,用确认按钮的接点接通室内音响。( )
A.正确
B.错误
[判断题]禁止在在ATO启动指示灯不亮时，频繁多次按压ATO启动按钮，以免产生收到速度码时，按压ATO按钮无法启动列车。
A.正确
B.错误
[单选题]气灭保护系统“紧急启/停按钮”是非自复位式按钮,按压红色紧急启动按钮后,就地控制盘开始30秒倒计时,30秒内如需取消延时,需要再次按压( )对按钮进行复位,再按压(D)按钮
A.红色紧急启动
B.红色紧急停止
C.黄色紧急启动
D.黄色紧急停止
[多选题]电客列车司机采用ATB模式折返进折返线时，司机需确认（），确认完毕后按压
ATO启动按钮启动列车。
A.A.信号正确
B.B.道岔位置正确
C.C.车门关闭
D.D.主控钥匙接通
[多选题]ATO启动指示灯点亮后，按压ATO按钮无效或ATO模式下没有牵引，以下处理符合故障处理指南的是（）。
A.重新按压ATO按钮启动列车
B.ATO无法动车报行调申请RM模式动车
C.用SM模式动车后，再尝试启动ATO驾驶
D.如故障仍然存在，以SM模式运行
E.报行调重启ATP
[单选题]电客列车司机以ATO模式驾驶列车时，按压ATO启动按钮并保持至列车速度（）方
可松开“ATO启动”按钮。
A.A.8km/h
B.B.大于 8km/h
C.C.15km/ h
D.D.大于 15km/h
[单选题]1号线列车停车切除ATP防护后，列车驾驶模式转换为（ ）。
A.A、ATO
B.B、RM
C.C、NRM
D.D、DATP
[判断题] 在 ATO 模式下,如果列车停在站台并关门后,司机必须按压启动控制按钮才能发车。( )
A.正确
B.错误
[判断题]ATO驾驶时：司机将主控手柄置于零位，按压 “ATO启动”按钮并保持至列车速度大于 15km/h方可松开“ATO启动”按钮。
A.正确
B.错误
[多选题]ATO启动指示灯点亮后，按压ATO按钮无效或没有牵引力，以下处理符合故障处理指南的是（）。
A.重新按压ATO按钮启动列车
B.ATO无法动车报行调申请RM模式动车
C.用SM模式动车后，再尝试启动ATO驾驶
D.如故障仍然存在，以SM模式运行
E.报行调重启ATP
