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[判断题]在集中联锁的车站,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号发车。
A.正确
B.错误
[单选题]非集中联锁车站,列车全部出站后,( )应向车站值班员报告列车全部出站。
A. 扳道员
B. 助理值班员
C. 信号员
D. 司机
[单选题]非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。
A. 有关道岔
B. 有关警冲标
C. 有关轨道绝缘
D. 进站信号机
[单选题]集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机,列车停车位置影响准备接车进路时,应通知司机退出()后,准备进路,开放信号接车。
A. 有关道岔
B. 有关警冲标
C. 有关轨道绝缘
D. 进站信号机
[单选题]非集中联锁车站的出站信号机应在列车（ ）后自动关闭。
A.头部越过
B.尾部越过
C.进入出站方面轨道区段
D.进入区间
[单选题]列车冒进进站信号,停车位置影响准备接车进路时,集中联锁车站,应通知司机退出信号机,准备接车进路后,可( )将列车接入站内。
A. 以调车方式
B. 开放进站信号
C. 开放引导信号
D. 派引导员
[单选题]集中联锁车站的出站信号机，当( )越过该信号机后自动关闭。
A.机车
B.车辆
C.机车或车辆第一轮对
[判断题]电气集中联锁车站，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，红灯灭灯时，该信号机能开放。
A.正确
B.错误
[判断题]电气集中联锁车站， 列车及调车进路在接近锁闭后不能再施行人工解锁。
A.正确
B.错误
[多选题]列车冒进出站（发车进路） 信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车 站值班员） 根据实际情况，可在（ ）后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
A.确认发车进路准备妥当
B.第一个闭塞分区空闲
C.自动站间闭塞区段为区间空闲
D.列车运行条件具备
[单选题]非集中联锁车站,列车全部进站并停于接车线警冲标内方后,( )应向车站值班员报告整列到达。
A. 调车人员
B. 信号员
C. 助理值班员
D. 扳道员
[多选题]非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线（ ），出站信号机在列车全部越过（ ）并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。
A.警冲标内方
B.信号机内方
C.最外方道岔
D.警冲标外方
[判断题]非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机,在列车进入接车线轨道区段后自动关闭,出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后手动关闭。
A.正确
B.错误
